Boya la kumwagika kwa mafuta linalopeperushwa,
,

Boya la ufuatiliaji wa kumwagika kwa mafuta yanayotiririka HY-PLFB-YY ni boya dogo lenye akili linalotiririka lililotengenezwa kwa kujitegemea na Frankstar. Boya hili huchukua kitambuzi nyeti sana cha mafuta ndani ya maji, ambacho kinaweza kupima kwa usahihi kiwango kidogo cha PAH ndani ya maji. Kwa kuteleza, hukusanya na kusambaza taarifa za uchafuzi wa mafuta katika miili ya maji, na kutoa usaidizi muhimu wa data kwa ajili ya ufuatiliaji wa kumwagika kwa mafuta.
Boya hilo lina kifaa cha kupima mwangaza wa urujuanimu unaotokana na mafuta ndani ya maji, ambacho kinaweza kupima kwa haraka na kwa usahihi kiwango cha PAH katika miili mbalimbali ya maji kama vile bahari, maziwa, na mito. Wakati huo huo, mfumo wa kuweka nafasi ya setilaiti hutumika kubaini nafasi ya anga ya boya, na njia za mawasiliano za Beidou, Iridium, 4G, HF na njia zingine za mawasiliano hutumika kusambaza data iliyopatikana kwenye jukwaa la wingu kwa wakati halisi. Watumiaji wanaweza kupata, kuuliza na kupakua data hizi kwa urahisi, na hivyo kutambua ufahamu wa uchafuzi wa mafuta katika miili ya maji kwa wakati halisi.
Boya hili hutumika zaidi kwa ajili ya ufuatiliaji wa mafuta (PAH) katika miili ya maji kama vile mito, maziwa, na maji ya bahari, na lina jukumu muhimu katika vituo vya bandari, maeneo ya visima vya mafuta na gesi, ufuatiliaji wa kumwagika kwa mafuta kwenye meli, ufuatiliaji wa mazingira ya baharini, na kuzuia na kupunguza maafa ya baharini.
①Kihisi uchafuzi wa mafuta chenye usahihi wa hali ya juu
●Mafuta ghafi (petroli):
Kikomo cha chini kabisa cha kugundua ni 0.2ppb (PTSA), na kiwango cha kipimo ni 0-2700ppb (PTSA);
●Mafuta yaliyosafishwa (petroli/dizeli/mafuta ya kulainisha, n.k.):
Kikomo cha chini kabisa cha kugundua ni 2ppb, na kiwango cha kipimo ni 0-10000ppb;
② Utendaji bora wa mtiririko
Muundo wa boya umeundwa kitaalamu ili kuelea kwa karibu na mkondo wa bahari, ukichukua jukumu muhimu katika ufuatiliaji wa kumwagika kwa mafuta ya pwani na uchambuzi wa uenezaji wa uchafuzi wa mafuta.
③ Ukubwa mdogo na rahisi kusambaza
Kipenyo cha boya ni kama nusu mita na uzito wake wote ni kama kilo 12, ambayo ni rahisi kusafirisha na kupeleka pamoja na meli.
④ Nguvu iliyobinafsishwa na muda mrefu wa matumizi ya betri
Pakiti za betri za lithiamu za hiari zenye uwezo tofauti zinaweza kutumika kufikia muda mrefu zaidi wa matumizi ya betri

Uzito na ukubwa
Kipenyo: 510mm
Urefu: 580mm
Uzito*: Takriban kilo 11.5
*Kumbuka: Uzito halisi utatofautiana kulingana na betri na modeli.


Muonekano na vifaa
② Ganda linaloelea: polikaboneti (PC)
② Ganda la kihisi: chuma cha pua, aloi ya titani hiari
Ugavi wa umeme na muda wa matumizi ya betri
| Aina ya betri | Uwezo wa kawaida wa betri | Muda wa kawaida wa matumizi ya betri* |
| Pakiti ya betri ya Lithiamu | Karibu 120Ah | Karibu miezi 6 |
Kumbuka: Muda wa kawaida wa matumizi ya betri huhesabiwa chini ya usanidi wa kawaida kwa kutumia mawasiliano ya Beidou kwa muda wa dakika 30 wa ukusanyaji. Muda halisi wa matumizi ya betri hutofautiana kulingana na mazingira ya matumizi, muda wa ukusanyaji na vitambuzi vinavyobebwa.
Vigezo vya kufanya kazi
Masafa ya kurejesha data: Chaguo-msingi ni kila baada ya dakika 30. Inaweza kubinafsishwa kulingana na mahitaji
Njia ya mawasiliano: Beidou/Iridium/4G hiari
Njia ya kubadili: swichi ya sumaku
Jukwaa la usimamizi: Mfumo wa mtandao wa akili wa vifaa vya baharini vya MEINS
Viashiria vya utendaji wa ufuatiliaji wa uchafuzi wa mafuta
| Aina ya uchafuzi wa mafuta | Kikomo cha chini kabisa cha kugundua | Kipimo cha masafa | Vigezo vya macho |
| Mafuta ghafi (petroli) | 0.2ppb (PTSA) | 0~2700ppb (PTSA) | Bendi (CWL): 365nm Wimbi la msisimko: 325/120nm Wimbi la utoaji: 410~600nm
|
| Mafuta yaliyosafishwa (Petroli/dizeli/mafuta ya kulainisha, n.k.) | 2 ppb (1,5-sodiamu naphthalene disulfonate) | 0 ~10000ppb (1,5-sodiamu naphthalene disulfonate) | Bendi (CWL): 285nm Wimbi la msisimko: ≤290nm Wimbi la utoaji: 350/55nm |
Viashiria vya utendaji wa kipengele cha hiari:
| Kipengele cha uchunguzi | Kipimo cha masafa | Usahihi wa kipimo | Azimio
|
| Joto la maji ya uso SST | -5℃~+40℃ | ± 0.1℃ | 0.01℃
|
| SLP ya shinikizo la uso wa bahari | 0~200KPa | 0.1%FS | 0.01Pa
|
Halijoto ya kufanya kazi: 0℃~50℃ Halijoto ya kuhifadhi: -20℃~60℃
Unyevu wa jamaa: 0-100% Kiwango cha ulinzi: IP68
| Jina | Kiasi | Kitengo | Maoni |
| Mwili wa Buoy | 1 | pc | |
| Kitambuzi cha kugundua uchafuzi wa mafuta | 1 | pc | |
| Hifadhi ya USB flash ya bidhaa | 1 | pc | Mwongozo wa bidhaa uliojengewa ndani |
| Katoni ya kufungasha | 1 | pc |
boya la kufuatilia kumwagika kwa mafuta yanayotiririka ni boya dogo lenye akili linalotiririka
Imetengenezwa kwa kujitegemea na Frankstar. Boya hili hubeba mafuta nyeti sana ndani ya maji
Kihisi, ambacho kinaweza kupima kwa usahihi kiwango kidogo cha PAH ndani ya maji. Kwa kuelea,
hukusanya na kusambaza taarifa za uchafuzi wa mafuta katika maeneo ya maji,
kutoa usaidizi muhimu wa data kwa ajili ya ufuatiliaji wa kumwagika kwa mafuta.
Boya hilo lina kifaa cha kupima mwangaza wa urujuanimno unaoingia kwenye mafuta ndani ya maji, ambacho kinaweza
kupima haraka na kwa usahihi kiwango cha PAH katika miili mbalimbali ya maji kama vile bahari, maziwa, na mito. Wakati huo huo, mfumo wa kuweka nafasi ya setilaiti hutumika kubaini nafasi ya anga ya boya, na
Beidou, Iridium, 4G, HF na njia zingine za mawasiliano hutumika kusambaza
data iliyopatikana kwenye mfumo wa wingu kwa wakati halisi. Watumiaji wanaweza kufikia, kuuliza na
pakua data hizi, na hivyo kutambua ufahamu wa wakati halisi wa uchafuzi wa mafuta katika miili ya maji.
Boya hili hutumika zaidi kwa ajili ya ufuatiliaji wa mafuta (PAH) katika miili ya maji kama vile mito, maziwa, na
maji ya bahari, na ina jukumu muhimu katika vituo vya bandari, maeneo ya visima vya mafuta na gesi, na kumwagika kwa mafuta kwenye meli
ufuatiliaji, ufuatiliaji wa mazingira ya baharini, na kuzuia majanga ya baharini na
kupunguza.