ເຊືອກທີ່ແຂງແຮງສູງ,
,
ກ່ຽວກັບເຊືອກ Frankstar Kevlar (Aramid)

Kevlar ແມ່ນ aramid; aramid ແມ່ນຊັ້ນໜຶ່ງຂອງທົນຄວາມຮ້ອນ, ທົນທານເສັ້ນໃຍສັງເຄາະ. ຄຸນນະພາບເຫຼົ່ານີ້ຂອງຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນເຮັດໃຫ້ເສັ້ນໃຍ Kevlar ເປັນເສັ້ນໃຍທີ່ເໝາະສົມວັດສະດຸກໍ່ສ້າງສຳລັບເຊືອກບາງຊະນິດ. ເຊືອກແມ່ນສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າທີ່ຈຳເປັນ ແລະ ມີມາຕັ້ງແຕ່ກ່ອນປະຫວັດສາດທີ່ໄດ້ບັນທຶກໄວ້.

ເທັກໂນໂລຢີການຖັກແບບມຸມກ້ຽວວຽນຕ່ຳຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຍືດຕົວຂອງເຊືອກ Kevlar ໃນການແຕກຂອງຮູ. ການປະສົມປະສານຂອງເທັກໂນໂລຢີການຮັດແໜ້ນລ່ວງໜ້າ ແລະ ເທັກໂນໂລຢີການໝາຍສອງສີທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງມືໃນຮູມີຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ.

ເຕັກໂນໂລຊີການທໍ ແລະ ການເສີມແຮງພິເສດຂອງເຊືອກ Kevlar ຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຊືອກຫຼຸດອອກ ຫຼື ຂາດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບທະເລທີ່ຮຸນແຮງກໍຕາມ.

ຄຸນສົມບັດ

ເຄື່ອງໝາຍທີ່ຈົມນ້ຳໄດ້ຫຼາຍປະເພດ, ທອຍ, ເຄນດຶງ, ເຊືອກພິເສດສຳລັບຈອດເຮືອທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ຄວາມແຂງແຮງສູງພິເສດ, ການຍືດຕົວຕ່ຳ, ເຕັກໂນໂລຊີການທໍຜ້າແບບຖັກສອງຊັ້ນ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການສຳເລັດຮູບທີ່ທັນສະໄໝ, ທົນທານຕໍ່ການເກົ່າ ແລະ ການກັດກ່ອນຂອງນ້ຳທະເລ.

ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ໜ້າຜິວລຽບ, ທົນຕໍ່ການຂັດ, ທົນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ສານເຄມີ.

ເຊືອກ Kevlar ມີຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນສູງຫຼາຍ. ມັນມີຈຸດລະລາຍ 930 ອົງສາຟາເຣນຮາຍ ແລະ ບໍ່ເລີ່ມສູນເສຍຄວາມແຂງແຮງຈົນກວ່າຈະຮອດ 500 ອົງສາຟາເຣນຮາຍ. ເຊືອກ Kevlar ຍັງທົນທານຕໍ່ກົດ, ດ່າງ ແລະ ຕົວລະລາຍອິນຊີສູງ.

ລາຍລະອຽດ

ວັດສະດຸ:ເສັ້ນໄຍອາຣາມິດທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ
ໂຄງສ້າງ:8 ເສັ້ນ ຫຼື 12 ເສັ້ນ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ:6/8/10/12 ມມ
ສີ:ສີເຫຼືອງ/ດຳ/ສົ້ມມາດຕະຖານ (ສີທີ່ກຳນົດເອງ ຫຼື ສີເຄືອບສະທ້ອນແສງມີໃຫ້)
ຄວາມຍາວຕໍ່ມ້ວນ:100 ມ/ມ້ວນ (ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ), ຄວາມຍາວທີ່ກຳນົດເອງໄດ້ຕັ້ງແຕ່ 50 ມ ຫາ 5000 ມ.

ຮູບແບບຜະລິດຕະພັນ

ເອກະສານຂໍ້ມູນ

ອອກແບບມາເພື່ອສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ, ເຊືອກເສັ້ນໄຍ Frankstar Aramid ປະສົມປະສານແກນເສັ້ນໄຍ aramid ກັບໂຄງສ້າງດ້ານນອກເສັ້ນໄຍ polyamide. ການຖັກແບບມຸມກ້ຽວຕ່ຳ ແລະ ໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງກ່ອນໜ້ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຍືດຕົວຂອງຮອຍແຕກ, ຮັບປະກັນການຮັກສາສະຖານີທີ່ໝັ້ນຄົງ. ການທໍໜ້າດິນທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານການຂັດ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບການລະບຸສີສອງສີເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງໃຕ້ທະເລງ່າຍຂຶ້ນ. ການເສີມແຮງຫຼາຍຊັ້ນທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຈາກສະພາບທະເລທີ່ຮຸນແຮງ, ເຮັດໃຫ້ສາຍເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີນ້ຳໜັກສູງເຊັ່ນ: ລະບົບທົວໃຕ້ໜ້າດິນ ແລະ ລະບົບສະມໍຈອດເຮືອ.

ນ້ຳໜັກເບົາແຕ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ
ສະຖາປັດຕະຍະກຳແບບອາຣາມິດ-ຄອມໂພຊິດໃຫ້ອັດຕາສ່ວນຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ນ້ຳໜັກທີ່ໂດດເດັ່ນ - ມວນສານຕໍ່າສຸດ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກສູງສຸດ.
ຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງພິເສດ
ການຍ່ອຍສະຫຼາຍເລີ່ມຕົ້ນທີ່ປະມານ 500 °C, ເຊິ່ງດີກ່ວາເສັ້ນໃຍສັງເຄາະທຳມະດາທັງໝົດ.
ປ້ອງກັນການຕັດ ແລະ ເຈາະໄດ້ດີເລີດ
ໂຄງສ້າງໂມເລກຸນທີ່ແຂງກະດ້າງຄ້າຍຄືກ້ານໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານທີ່ໂດດເດັ່ນຕໍ່ກັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງຂອບແຫຼມ ແລະ ການເຈາະເຂົ້າຂອງວັດຖຸແຫຼມໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລທີ່ທ້າທາຍ.
ຄວາມທົນທານຂອງການບີບອັດ-ຄວາມເມື່ອຍລ້າ
ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການເລືອຄານໜ້ອຍທີ່ສຸດພາຍໃຕ້ການໂຄ້ງງໍແບບວົງຈອນ ແລະ ການໂຫຼດອັດ, ເຊິ່ງໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ດີກ່ວາເສັ້ນໄຍໂມດູນຕ່ຳ ເຊັ່ນ: ໂພລີເອສເຕີ ຫຼື ໂພລີໂພລີລີນ.