-
ເຊືອກເຄບລາ (ອາຣາມິດ)
ການແນະນຳໂດຍຫຍໍ້
ເຊືອກ Kevlar ທີ່ໃຊ້ສຳລັບການຈອດເຮືອແມ່ນເຊືອກປະສົມຊະນິດໜຶ່ງ, ເຊິ່ງຖັກຈາກວັດສະດຸແກນກາງຂອງເຮືອທີ່ມີມຸມກ້ຽວວຽນຕ່ຳ, ແລະຊັ້ນນອກຖືກຖັກຢ່າງແໜ້ນໜາດ້ວຍເສັ້ນໄຍ polyamide ທີ່ລະອຽດຫຼາຍ, ເຊິ່ງມີຄວາມຕ້ານທານການຂັດສູງ, ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ອັດຕາສ່ວນຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ນ້ຳໜັກສູງສຸດ.
-
ເຊືອກ Dyneema (ເສັ້ນໄຍ polyethylene ນ້ຳໜັກໂມເລກຸນສູງພິເສດ)
ເຊືອກ Frankstar (ເສັ້ນໄຍໂພລີເອທິລີນນ້ຳໜັກໂມເລກຸນສູງພິເສດ) ຫຼື ທີ່ເອີ້ນວ່າເຊືອກ dyneema ແມ່ນເຮັດດ້ວຍເສັ້ນໄຍໂພລີເອທິລີນນ້ຳໜັກໂມເລກຸນສູງພິເສດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢ່າງແນ່ນອນຜ່ານຂະບວນການເສີມສາຍທີ່ທັນສະໄໝ. ເທັກໂນໂລຢີການເຄືອບປັດໄຈການຫລໍ່ລື່ນພື້ນຜິວທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມັນຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມລຽບນຽນ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ຂອງຕົວເຊືອກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຮັບປະກັນວ່າມັນຈະບໍ່ຈາງລົງ ຫຼື ເສື່ອມສະພາບໃນການນຳໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານ, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ດີເລີດ.
-
ເຊືອກເສັ້ນໄຍອາຣາມິດ
ອອກແບບມາສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ, ສາຍນີ້ລວມເອົາແກນເສັ້ນໄຍອາຣາມິດເຂົ້າກັບໂຄງສ້າງດ້ານນອກເສັ້ນໄຍໂພລີອາມິດ. ການຖັກແບບມີມຸມກ້ຽວຕ່ຳ ແລະ ໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງລ່ວງໜ້າຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຍືດຕົວຂອງຮອຍແຕກ, ຮັບປະກັນການຮັກສາສະຖານີທີ່ໝັ້ນຄົງ. ການທໍໜ້າດິນທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານການຂັດ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບການລະບຸສີສອງສີເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງໃຕ້ທະເລງ່າຍຂຶ້ນ. ການເສີມແຮງຫຼາຍຊັ້ນທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຈາກສະພາບທະເລທີ່ຮຸນແຮງ, ເຮັດໃຫ້ສາຍນີ້ເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີນ້ຳໜັກສູງ ເຊັ່ນ: ລະບົບທົວໃຕ້ໜ້າດິນ ແລະ ລະບົບສະມໍຈອດເຮືອ.
-
ເຊືອກ UHMWPE ປະສິດທິພາບສູງ
ວິສະວະກຳຈາກເສັ້ນໃຍໂພລີເອທິລີນນ້ຳໜັກໂມເລກຸນສູງພິເສດ (UHMWPE) ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ໄດ້ປັບປຸງຜ່ານຂະບວນການປັບປຸງໂຄງສ້າງຂອງເຊືອກທີ່ກ້າວໜ້າ, ເຊືອກ Frankstar UHMW-PE ມີການເຄືອບນໍ້າມັນຫຼໍ່ລື່ນພື້ນຜິວທີ່ເປັນເອກະລັກ ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມລຽບນຽນ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການຂັດຖູຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການປະຕິບັດພິເສດທີ່ເຮັດໂດຍ Frankstar ຊ່ວຍລັອກຄວາມທົນທານຂອງສີ ແລະ ຮັກສາຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນໄລຍະຍາວ, ຮັບປະກັນວ່າເຊືອກຍັງຄົງອ່ອນນຸ້ມເຖິງແມ່ນວ່າຈະໃຊ້ເປັນເວລາດົນ.
