Корпоратсияи мо дар стратегияи бренд тахассус дорад. Қаноатмандии муштариён бузургтарин таблиғи мост. Мо инчунин як ширкати OEM-ро барои Фабрикаи мустақиман таъминоти Оффшорӣ Мооринги силиндрии EVA Marine Buoys сарчашма мегирем, мо ҳоло дар байни харидорон рекорди эътимодбахш таҳия кардаем. Сифат ва фармоишгар дар аввал одатан ҷустуҷӯи доимии мо мебошанд. Мо барои тавлиди қарорҳои бештар кӯшиши худро дареғ намедорем. Барои ҳамкории дарозмуддат ва ҷанбаҳои мусбати мутақобила устувор бошед!
Корпоратсияи мо дар стратегияи бренд тахассус дорад. Қаноатмандии муштариён бузургтарин таблиғи мост. Мо инчунин як ширкати OEM бароиПанҷҳои лангар вимпел ва EVA Buoy Fenders, Чаро мо ин корро карда метавонем? Зеро: A, Мо ростқавл ва боэътимод будем. Молҳои мо дорои сифати баланд, нархи ҷолиб, иқтидори кофии таъминот ва хидматрасонии комил мебошанд. B, Мавқеи ҷуғрофии мо бартарии калон дорад. C, Намудҳои гуногун: Ба дархости шумо хуш омадед, эҳтимол он хеле қадр карда мешавад.
Конфигуратсияи асосӣ
GPS, чароғҳои лангар, панели офтобӣ, батарея, AIS, ҳушдорҳои люк / ихроҷ
Эзоҳ: Асбобҳои хурди мустақил (бесим) метавонанд кронштейнро алоҳида танзим кунанд.
Параметри физикӣ
Ҷасади ҷӯйбор
Вазни: 130 кг (батарея нест)
Андоза: Φ1200mm × 2000mm
Маст (ҷудошаванда)
Мавод: пӯлоди зангногир 316
Вазни: 9кг
Чаҳорчӯбаи дастгирӣ (ҷудошаванда)
Мавод: пӯлоди зангногир 316
Вазни: 9,3 кг
Ҷисми шинокунанда
Мавод: ниҳонӣ нахи шиша аст
Рӯйпӯш: полиуреа
Дохилӣ: 316 аз пӯлоди зангногир
Вазни: 112 кг
Вазни батарея (батареяи ягонаи пешфарз 100Ah): 28×1=28К
Сарпӯши люк 5 ~ 7 сӯрохиҳои риштаи асбобро захира мекунад
Андозаи люк: ø320мм
Чуқурии об: 10~50 м
Иқтидори батарея: 100Ah, дар рӯзҳои абрнок 10 рӯз пайваста кор мекунад
Ҳарорати муҳити зист: -10 ℃ ~ 45 ℃
Параметрҳои техникӣ:
Параметр | Диапазон | Дақиқӣ | Резолюция |
Суръати шамол | 0,1м/с~60м/с | ±3%~40м/с, | 0,01м/с |
Самти шамол | 0~359° | ± 3° то 40 м/с | 1° |
Ҳарорат | -40°C~+70°C | ± 0,3 ° C @ 20 ° C | 0.1 |
Намӣ | 0~100% | ±2%@20°C (10%~90%RH) | 1% |
Фишор | 300 ~ 1100 hpa | ±0,5hPa@ 25°C | 0,1hPa |
Баландии мавҷ | 0м~30м | ±(0,1+5%﹡ченкунӣ) | 0,01м |
Давраи мавҷ | 0s ~ 25s | ±0,5с | 0,01 сония |
Самти мавҷ | 0°~360° | ±10° | 1° |
Баландии назарраси мавҷ | Давраи назарраси мавҷ | 1/3 Баландии мавҷ | 1/3 Давраи мавҷ | 1/10 Баландии мавҷ | 1/10 Давраи мавҷ | Баландии миёнаи мавҷ | Давраи миёнаи мавҷ | Баландии максималии мавҷ | Давраи максималии мавҷ | Самти мавҷ | Спектри мавҷҳо | |
Версияи асосӣ | √ | √ | ||||||||||
Версияи стандартӣ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
Версияи касбӣ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
Барои гирифтани брошюра бо мо тамос гиред!
Корпоратсияи мо дар стратегияи бренд тахассус дорад. Қаноатмандии муштариён бузургтарин таблиғи мост. Мо инчунин як ширкати OEM-ро барои Фабрикаи мустақиман таъминоти Оффшорӣ Мооринги силиндрии EVA Marine Buoys сарчашма мегирем, мо ҳоло дар байни харидорон рекорди эътимодбахш таҳия кардаем. Сифат ва фармоишгар дар аввал одатан ҷустуҷӯи доимии мо мебошанд. Мо барои тавлиди қарорҳои бештар кӯшиши худро дареғ намедорем. Барои ҳамкории дарозмуддат ва ҷанбаҳои мусбати мутақобила устувор бошед!
Фабрика бевосита таъмин мекунадПанҷҳои лангар вимпел ва EVA Buoy Fenders, Чаро мо ин корро карда метавонем? Зеро: A, Мо ростқавл ва боэътимод будем. Молҳои мо дорои сифати баланд, нархи ҷолиб, иқтидори кофии таъминот ва хидматрасонии комил мебошанд. B, Мавқеи ҷуғрофии мо бартарии калон дорад. C, Намудҳои гуногун: Ба дархости шумо хуш омадед, эҳтимол он хеле қадр карда мешавад.