인류가 전통적으로 해류를 이용한 방식은 "배를 해류를 따라 앞으로 나아가게 하는 것"이었습니다. 고대인들은 해류를 이용해 항해했습니다. 항해 시대에 해류를 항해에 활용하는 것은 흔히 말하는 "배를 해류를 따라 앞으로 나아가게 하는 것"과 같습니다. 18세기, 미국의 정치가이자 과학자인 프랭클린은 멕시코 만류 지도를 그렸습니다. 이 지도는 북대서양 해류의 속도와 방향을 매우 상세하게 표시하고 있으며, 북미와 서유럽을 오가는 범선에 사용되어 북대서양 횡단 시간을 크게 단축시켜 주었습니다. 동양에서는 제2차 세계 대전 당시 일본이 쿠로시오 해류를 이용하여 중국과 북한의 곡물을 뗏목에 실어 본토로 수송했다는 이야기가 전해집니다.

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해양의 움직임, 특히 해류는 지구의 기후와 생태 균형에 중요한 역할을 합니다. 해류는 일정한 경로를 따라 순환하며, 그 규모는 육지의 거대한 강이나 하천보다 수만 배나 더 큽니다. 해수의 흐름은 터빈을 회전시켜 전기를 생산하고 사람들에게 친환경 에너지를 공급할 수 있습니다. 중국 역시 해류 에너지 자원이 풍부하며, 이론적인 해류를 이용한 평균 발전량은 1억 4천만 킬로와트에 달합니다.

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