"Сифати ибтидоӣ, ростқавлӣ ҳамчун асос, дастгирии самимӣ ва фоидаи мутақобила" идеяи мост, то такроран сохта шавад ва барои соли 2019, киштии кории бисёрфунксионалии Kehan, ки пурра гидравликии тарроҳии нави Чин барои интиқоли лангар ва кашолакунӣ мебошад, пайгирӣ карда шавад. Мо ҳамеша интизори барқарор кардани муносибатҳои муваффақонаи тиҷорӣ бо харидорони нав дар саросари ҷаҳон ҳастем.
«Сифати ибтидоӣ, ростқавлӣ ҳамчун асос, дастгирии самимӣ ва фоидаи мутақобила» идеяи мост, то ки такроран бунёд кунем ва ба муваффақият ноил гардем.Қаиқи корӣ ва қаиқи буксирии ЧинШиркати мо аллакай дар Чин бисёр корхонаҳои беҳтарин ва дастаҳои ботаҷрибаи технологӣ дорад, ки ба мизоҷони саросари ҷаҳон беҳтарин маҳсулот, усулҳо ва хидматҳоро пешниҳод мекунанд. Ростқавлӣ принсипи мост, кори босифат кори мост, хизматрасонӣ ҳадафи мост ва қаноатмандии муштариён ояндаи мост!
буй
Вазн: 130 кг (бе батарея)
Андоза: Φ1200мм×600мм
Сутун (ҷудошаванда)
Мавод: 316 пӯлоди зангногир
Вазн: 9 кг
Чаҳорчӯбаи дастгирӣ (ҷудошаванда)
Мавод: 316 пӯлоди зангногир
Вазн: 9.3 кг
Ҷасади шинокунанда
Мавод: пӯст аз шишаи нахӣ иборат аст
Пӯшиш: полиуреа
Қисми дохилӣ: 316 пӯлоди зангногир
Вазн: 112 кг
Вазни батарея (пешфарзҳои як батарея 100Ah): 28×1=28Кг.
Сарпӯши люк 5-7 сӯрохи риштабандии асбобҳоро дар бар мегирад.
Андозаи люк: Φ320 мм.
Чуқурии об: 10~50 м
Иқтидори батарея: 100Ah, дар рӯзҳои абрнок 10 рӯз пайваста кор мекунад.
Ҳарорати муҳити зист: -10℃~45℃
GPS, чароғи лангар, панели офтобӣ, батарея, AIS, сигнализатсияи люк/ихроҷ
Эзоҳ: Дар беруни корпуси шинокунанда қубури симкашии асбобҳои зериобӣ мавҷуд нест, аз ин рӯ ягон асбоби зериобӣ илова карда намешавад. Асбобҳои хурди худкор (бесим) метавонанд кронштейни васлкуниро алоҳида танзим кунанд.
| Параметр | Диапазон | Дақиқӣ | Қарорҳо |
| Суръати шамол | 0.1м/с~60 м/с | ±3% ~ 40м/с, ±5%~60м/с | 0.01 м/с |
| Самти шамол | 0~359° | ± 3° то 40 м/с ± 5° то 60 м/с | 1° |
| Ҳарорат | -40°C~+70°C | ± 0.3°C @20°C | 0.1 |
| Намӣ | 0~100% | ±2% @20°C (10% ~ 90% RH) | 1% |
| Фишор | 300~1100hpa | ±0.5 соатПа @ 25°C | 0.1 соат Па |
| Баландии мавҷ | 0м~30м | ± (0.1+5%﹡ченкунӣ) | 0.01м |
| Давраи мавҷ | 0с ~ 25с | ±0.5с | 0.01с |
| Самти мавҷ | 0°~359° | ±10° | 1° |
| Параметри мавҷ | 1/3 баландии мавҷ (баландии мавҷи муассир), 1/3 давраи мавҷ (давраи мавҷи муассир); баландии мавҷ 1/10, давраи мавҷ 1/10 баландии миёнаи мавҷ, давраи миёнаи мавҷ; баландии максималии мавҷ, давраи максималии мавҷ; самти мавҷ | ||
| Эзоҳ: 1. Нусхаи асосии сенсори мавҷ, баровардани баландии мавҷи муассир ва давраи мавҷи муассирро дастгирӣ мекунад; 2. Сенсори мавҷӣ, версияи стандартӣ ва касбӣ, баромади дастгирӣ: 1/3 баландии мавҷ (баландии мавҷи муассир), 1/3 давраи мавҷ (давраи мавҷи муассир); 1/10 баландии мавҷ, 1/10 давраи мавҷ; баландии миёнаи мавҷ, давраи миёнаи мавҷ; баландии максималии мавҷ, давраи максималии мавҷ; самти мавҷ 3. Нусхаи касбии сенсори мавҷ баромади спектри мавҷро дастгирӣ мекунад. | |||
"Сифати ибтидоӣ, ростқавлӣ ҳамчун асос, дастгирии самимӣ ва фоидаи мутақобила" идеяи мост, то такроран сохта шавад ва барои соли 2019, киштии кории бисёрфунксионалии Kehan, ки пурра гидравликии тарроҳии нави Чин барои интиқоли лангар ва кашолакунӣ мебошад, пайгирӣ карда шавад. Мо ҳамеша интизори барқарор кардани муносибатҳои муваффақонаи тиҷорӣ бо харидорони нав дар саросари ҷаҳон ҳастем.
Тарроҳии нави Чин дар соли 2019Қаиқи корӣ ва қаиқи буксирии ЧинШиркати мо аллакай дар Чин бисёр корхонаҳои беҳтарин ва дастаҳои ботаҷрибаи технологӣ дорад, ки ба мизоҷони саросари ҷаҳон беҳтарин маҳсулот, усулҳо ва хидматҳоро пешниҳод мекунанд. Ростқавлӣ принсипи мост, кори босифат кори мост, хизматрасонӣ ҳадафи мост ва қаноатмандии муштариён ояндаи мост!