Мо ба ин боварӣ дорем: Навоварӣ рӯҳ ва рӯҳи мост. Сифати баландтарин ҳаёти мост. Истеъмолкунандагон бояд Худои мо барои назорати буй-1.6м бошанд. Мо интизори ҳамкорӣ бо ҳамаи муштариён аз дохил ва хориҷ ҳастем. Ғайр аз ин, қаноатмандии муштариён ҳадафи абадии мост.
Мо ба ин боварӣ дорем: Навоварӣ рӯҳ ва рӯҳи мост. Сифати баландтарин ҳаёти мост. Ба истеъмолкунандагон Худои мо лозим аст.Уқёнус Буой, буйи интеллектуалӣ"Сифати хуб, хидматрасонии хуб" ҳамеша принсип ва эътиқоди мост. Мо тамоми кӯшишро ба харҷ медиҳем, то сифат, бастабандӣ, тамғакоғазҳо ва ғайраро назорат кунем ва мутахассиси сифати мо ҳангоми истеҳсол ва пеш аз интиқол ҳар як ҷузъиётро тафтиш мекунад. Мо омодаем бо онҳое, ки маҳсулот ва роҳҳои ҳалли баландсифат ва хидматрасонии хубро меҷӯянд, муносибатҳои дарозмуддати тиҷорӣ барқарор кунем. Мо шабакаи васеи фурӯшро дар саросари кишварҳои Аврупо, Амрикои Шимолӣ, Амрикои Ҷанубӣ, Шарқи Наздик, Африқо, Осиёи Шарқӣ таъсис додем. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳоло бо мо тамос гиред, шумо хоҳед дид, ки таҷрибаи коршиносии мо ва баҳоҳои баланди сифат ба тиҷорати шумо мусоидат хоҳанд кард.

Параметри физикӣ
Буй (бе батарея)
Андоза: Φ1660×4650мм
Вазн: 153 кг

Сутун (ҷудошаванда)
Мавод: 316 пӯлоди зангногир
Вазн: 27 кг

Чаҳорчӯбаи дастгирӣ (ҷудошаванда)
Мавод: 316 пӯлоди зангногир
Вазн: 26 кг
Ҷасади шинокунанда
Мавод: пӯст аз нахҳои шишагин иборат аст
Пӯшиш: полиуреа
Қисми дохилӣ: 316 пӯлоди зангногир
Вазн: 100 кг
Андозаи люк: 460 мм
Вазни батарея (пешфарзҳои як батарея 100Ah): 28×3=84кг

Сарпӯши люк 5 сӯрохи риштабандии асбобҳо ва 3 сӯрохи риштабандии панелҳои офтобиро дар поёни сутун нигоҳ медорад.
Қисми берунии корпуси шинокунанда қубурҳоро барои асбобҳои зериобӣ нигоҳ медорад (диаметри дарунии қубур 20 мм)
Чуқурии об: 10~100 м

Иқтидори батарея: 300Ah, дар рӯзи абрнок 30 рӯз пайваста кор мекунад

Конфигуратсияи асосӣ

GPS, чароғи лангар, панели офтобӣ, батарея, AIS, сигнализатсияи люк/ихроҷ

Параметрҳои техникӣ:

Барои гирифтани брошюра бо мо тамос гиред!

Мо ба ин боварӣ дорем: Навоварӣ рӯҳ ва рӯҳи мост. Сифати баланд ҳаёти мост. Истеъмолкунандагон ба Худои мо барои назорат ниёз доранд. Мо интизори ҳамкорӣ бо ҳамаи муштариён аз дохил ва хориҷ ҳастем. Ғайр аз ин, қаноатмандии муштариён ҳадафи абадии мост.
Буйи мониторингии 1.6 метрии мо, ки "Сифати хуб, хидматрасонии хуб" ном дорад, ҳамеша принсип ва эътиқоди мост. Мо тамоми кӯшишро ба харҷ медиҳем, то сифат, бастабандӣ, тамғакоғазҳо ва ғайраро назорат кунем ва мутахассиси сифати мо ҳангоми истеҳсол ва пеш аз интиқол ҳар як ҷузъиётро тафтиш мекунад. Мо омодаем бо онҳое, ки маҳсулот ва роҳҳои ҳалли босифат ва хидматрасонии хубро меҷӯянд, муносибатҳои дарозмуддати тиҷорӣ барқарор кунем. Мо шабакаи васеи фурӯшро дар кишварҳои Аврупо, Амрикои Шимолӣ, Амрикои Ҷанубӣ, Шарқи Наздик, Африқо ва Осиёи Шарқӣ таъсис додем. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳоло бо мо тамос гиред, шумо хоҳед дид, ки таҷрибаи коршиносии мо ва баҳоҳои баланди сифат ба тиҷорати шумо мусоидат хоҳанд кард.