នាវាស្រាវជ្រាវមួយគ្រឿងកំពុងធ្វើដំណើរនៅខ្លះសមុទ្រស្រាប់តែចាប់ផ្តើមញ័រយ៉ាងខ្លាំង ដោយល្បឿនរបស់វាធ្លាក់ចុះពី ១៥ knots មកត្រឹម ៥ knots ទោះបីជាសមុទ្រស្ងប់ស្ងាត់ក៏ដោយ។ ក្រុមនាវិកបានជួបប្រទះនឹង «ឧបករណ៍ដែលមើលមិនឃើញ» ដ៏អាថ៌កំបាំងបំផុតរបស់មហាសមុទ្រ៖ រលកខាងក្នុង។
តើរលកខាងក្នុងជាអ្វី? ដំបូង ចូរយើងយល់ពី «នំសាំងវិចទឹកសមុទ្រ»។
រលកដែលយើងឃើញជាធម្មតាគឺជា "រលកផ្ទៃ" ដែលលោតជុំវិញលើផ្ទៃទឹក។ ម្យ៉ាងវិញទៀត រលកខាងក្នុងត្រូវបានលាក់នៅក្នុងដង់ស៊ីតេខាងក្នុងនៃមហាសមុទ្រ - ដង់ស៊ីតេដែលបង្កើតឡើងដោយស្រទាប់ទឹក។ សូមគិតអំពីទឹកសមុទ្រថាត្រូវបានបែងចែកជា "សាំងវិច"៖ ស្រទាប់ខាងលើមានពន្លឺ (សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ជាតិប្រៃទាប) ខណៈពេលដែលស្រទាប់ខាងក្រោមមានទម្ងន់ធ្ងន់ (សីតុណ្ហភាពទាប ជាតិប្រៃខ្ពស់)។ ចំណុចប្រសព្វរវាងស្រទាប់ទាំងពីរគឺជាដង់ស៊ីតេ។ នៅពេលដែលចរន្តទឹកសមុទ្រប៉ះទង្គិចជាមួយភ្នំ ឬកោះក្រោមទឹក ឬនៅពេលដែលខ្យល់កូរផ្ទៃទឹក ដង់ស៊ីតេដើរតួដូចជាខ្សែដែលត្រូវបានទាញចេញ បង្កើតរលកខាងក្នុងដែលឡើងចុះ។
តើរលកខាងក្នុងមានកម្លាំងខ្លាំងប៉ុណ្ណា? អ្នកពិតជាមានការព្រួយបារម្ភអំពីផលប៉ះពាល់ទាំងនេះ។
កុំសន្មតថារលកខាងក្នុងមិនបង្កការគំរាមកំហែងទេ ដោយសារតែវាត្រូវបានលាក់ទុកយ៉ាងជ្រៅ។ ថាមពលរបស់វាអាច "រៀបចំ" សកម្មភាពសមុទ្របានយ៉ាងងាយស្រួល៖
✅ «អន្ទាក់មើលមិនឃើញ» សម្រាប់នាវាមុជទឹក៖ ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី ២ នាវាមុជទឹកដែលបានចូលទៅក្នុងតំបន់រលកខាងក្នុងត្រូវបានគប់ទៅលើផ្ទៃទឹកដោយចរន្តទឹកច្របូកច្របល់ ដែលបង្ហាញពីគោលដៅរបស់ពួកគេ។ សព្វថ្ងៃនេះ នាវាមុជទឹកពិនិត្យមើល «ការព្យាករណ៍រលកខាងក្នុង» មុនពេលធ្វើដំណើរដើម្បីជៀសវាងតំបន់គ្រោះថ្នាក់។
✅ «ការដឹកជញ្ជូនសារធាតុចិញ្ចឹម» សម្រាប់កន្លែងនេសាទ៖ នៅពេលដែលរលកខាងក្នុងបក់បោក ពួកវាទាញសារធាតុចិញ្ចឹម (ដូចជាផូស្វាត និងនីត្រាត) ពីបាតសមុទ្រមកលើផ្ទៃទឹក ដើម្បីចិញ្ចឹមប្លង់តុង។ ការនេសាទជាច្រើននៅក្នុងសមុទ្រចិនខាងត្បូងនៃប្រទេសខ្ញុំពឹងផ្អែកលើរលកខាងក្នុងដើម្បី «ចិញ្ចឹម» ត្រី!
✅ “ការធ្វើតេស្តមើលមិនឃើញ” សម្រាប់វិស្វកម្មសមុទ្រ៖ ខ្សែកាបក្រោមទឹក និងវេទិកាខួងប្រេងអាចរងការខូចខាតដោយចរន្តទឹក ប្រសិនបើពួកវាជួបប្រទះនឹងរលកខាងក្នុងខ្លាំង។ បន្ទាប់ពីការកំពប់ប្រេងនៅឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិកឆ្នាំ ២០១០ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្របានតាមដានជាពិសេសអំពីផលប៉ះពាល់នៃរលកខាងក្នុងទៅលើការរីករាលដាលនៃការកំពប់ប្រេង។
តើ «រលកខាងក្នុង» អាចត្រូវបានគេសង្កេតឃើញយ៉ាងដូចម្តេច?
កាលពីមុន សមាជិកក្រុមពឹងផ្អែកលើ «អារម្មណ៍» ចំពោះរលកខាងក្នុង ប៉ុន្តែឥឡូវនេះបច្ចេកវិទ្យាទំនើបៗមានហើយ៖
● ការចាប់សញ្ញាពីចម្ងាយតាមផ្កាយរណប៖ តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យការប្រែប្រួលបន្តិចបន្តួចនៃសីតុណ្ហភាព និងរយៈកម្ពស់ផ្ទៃទឹកសមុទ្រ យើងអាច «សន្និដ្ឋាន» រលកខាងក្នុងនៅក្រោមផ្ទៃទឹក (ដូចជាការស្វែងរកវត្ថុដោយស្រមោលរបស់វា)។
● ប៊ូយក្រោមទឹក៖ ដាក់ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យក្នុងទឹកនៅជិតទែម៉ូគ្លីន ដើម្បីកត់ត្រាទំហំ និងល្បឿននៃរលកខាងក្នុងក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។
● មនុស្សយន្តក្រោមទឹក៖ ពួកគេបានថតរូបភាពនិយមន័យខ្ពស់នៃរលកខាងក្នុងដែលជំរុញចលនាទឹកសមុទ្រនៅក្នុងខ្លះសមុទ្រ។
Frankstar មានជំនាញខាងការត្រួតពិនិត្យរលកសមុទ្រ ដោយបង្កើតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាជីពនិងដំណោះស្រាយប៊ូអ៊ីង.
ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍនៃការត្រួតពិនិត្យបរិស្ថានសមុទ្រ វិស្វកម្មសមុទ្រ និងថាមពលមហាសមុទ្រកកើតឡើងវិញ ឧបករណ៍ទទួលទិន្នន័យរលកដែលមានភាពត្រឹមត្រូវ និងអាចទុកចិត្តបានកំពុងក្លាយជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដ៏សំខាន់។ ក្នុងនាមជាអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ជំនាញនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារលក និងប៊ូយ ក្រុមហ៊ុន Frankstar ប្តេជ្ញាអភិវឌ្ឍផលិតផលដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ងាយស្រួលដាក់ពង្រាយ ដែលអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងស្ថានភាពសមុទ្រស្មុគស្មាញ និងលើកកម្ពស់ការអនុវត្តរបស់ពួកគេយ៉ាងសកម្មក្នុងការស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រ វិស្វកម្ម ថាមពល និងវិស័យផ្សេងៗទៀត។
ចូលមើលរបស់យើងគេហទំព័រសម្រាប់ព័ត៌មានផលិតផលបន្ថែម ការសិក្សាករណី និងឯកសារបច្ចេកទេស។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែតុលា-១០-២០២៥