● Hervorragendes Industriedesign mit robusten Verbundwerkstoffen.
● Hochgradig integriert für die mobile Mobilisierung auf jedem Schiff.
● Führender Algorithmus zur Bodenerkennung, kombiniert Amplituden-Phasen-Erkennung, der eine verbesserte Streifenleistung sowohl in der Mitte als auch am Rand der Basislinie ermöglicht und so die Effizienz der Vermessung und Nachbearbeitung gewährleistet.
● Vollautomatischer Betrieb für weniger Personal.
● Echtzeit-Rollstabilisierung, die genaue Daten im gesamten Tiefenbereich ermöglicht.
● Windows®-basierte grafische Benutzeroberfläche, kompatibel mit allen gängigen Nachbearbeitungsprogrammen.
● Mehrere universelle Schnittstellen zur Eingabe von Positions- und Lagedaten.
| Frequenz | 210 kHz |
| Quellenebene | 220 dB |
| Impulslänge | 50 µs bis 500 µs, einstellbar |
| Tiefenbereich | 1 bis 500 m (Schrägentfernung) |
| Auflösung | 1 cm |
| Genauigkeit | Einhaltung der IHO-Norm S44 |
| Streifenabdeckung | 100°~140° |
| Anzahl der Balken | 320 |
| Balkenbreite | 1,5°×1,5° |
| Pingrate | Bis zu 40 Pings/s |
| Rollstabilisierung | ±10° |
| Strahlverteilungsmodus | Gleich weit entfernt oder gleichwinklig |
| Eingangsspannung | 110–240 V AC, 50/60 Hz |
| Durchschnittliche Leistung | 100 W |
| Schutzart IP | IP67 |
| Kabellänge | 25 m (Standard), Optional: 15 m, 50 m oder 100 m |
| Betriebstemperatur | -10 °C ~ +40 °C |
| Lagertemperatur. | -40 °C ~ +70 °C |
| Abmessungen des Empfängers | 456 mm (L) × 215 mm (B) × 145 mm (H) |
| Abmessungen des Projektors | 275 mm (L) × 115 mm (B) × 83 mm (H) |
| Gewicht des Sonarkopfes | 13,9 kg in Luft |
| Dimension von Oberflächenprozessor | 315 mm (L) × 215 mm (B) × 105 mm (H) |
| Gewicht von Oberflächenprozessor | 2,95 kg |
| Tiefenangabe (Sonarkopf) | 50 m |
| Garantie | 1 Jahr |
| Zusammensetzung | Sonarkopf vom Typ T, Oberflächenprozessor, 25 m wasserdichtes Kabel, Montagehalterung, Verkleidung |
Das FS-Smart-Echolot ist optimal für die gleichzeitige Erfassung von Tiefgang, Tiefe, Schallgeschwindigkeit, Temperatur und weiteren Parametern konzipiert und steigert so die Arbeitsproduktivität. Die erfassten Daten und Bathygramme werden per WLAN oder Ethernet an Computerterminals übertragen. Das System ist vollständig integriert und lässt sich problemlos auf unbemannten Fahrzeugen und anderen Plattformen installieren.
Das FS-Smart-Echolot
Das Tiefgangserkennungssystem dient der Messung des Schiffstiefgangs und besteht im Wesentlichen aus Einzelstrahl-Echoloten, Drucksensoren, Neigungssensoren, einem SVP-Sensor und weiteren Messinstrumenten. Sobald das Schiff den Erfassungsrahmen passiert, misst die Einzelstrahl-Sensoranordnung den Abstand zwischen Schiffsunterseite und Rahmen und berechnet daraus den Schiffstiefgang.
Das Seilbahn-Echolot besteht aus dem Wandler (installiert am Leitrohr der hydrologischen Seilbahn), dem Träger (aufgehängt am Hebeseil der hydrologischen Seilbahn), einem leistungsstarken WLAN-Modul und einer Software, die für die Echolotung hydrologischer Seilbahnen geeignet ist.
Das Schiffstiefgangserkennungssystem
Das Seilbahn-Echolot