Cha bu chòir dèiligeadh ri luchdan tonn is sruth mar dhà luchd neo-eisimeileach a thèid obrachadh a-mach air leth agus an uairsin a chur ri chèile.Ann an mion-sgrùdadh structarail far a’ chladaich, ’s e an dòigh-obrach cheart gluasad ionadail nam mìrean uisge air adhbhrachadh le tonnan is sruthan aig an aon suidheachadh agus àm a dhearbhadh an toiseach, na co-phàirtean astair aca a chur còmhla ann an siostam co-òrdanachaidh cunbhalach, agus an uairsin an fheachd hydrodynamic a thig às a sin obrachadh a-mach.

Bidh an t-eadar-dhealachadh seo gu sònraichte cudromach airson structaran far-oirthir a tha fosgailte do thonnan mòra, sruthan làidir, agus pròifilean sruth iom-fhillte. Faodaidh e buaidh mhòr a thoirt air an fheachd slaodadh a chaidh obrachadh a-mach, gu h-àraidh nuair a thèid co-aontar Morison a chleachdadh airson buill tiùba caola.

Tha an t-artaigil seo a’ mìneachadh nam prionnsabalan innleadaireachd air a chùlaibheadar-obrachadh tonn-sruth, sìneadh pròifil sruth, measgachadh vectar astair, feachd slaodadh Morison, agus modaladh luchd tonn-sruth ann an SACS.

1. Carson nach gabh luchdan tonn is sruth a chur ris gu dìreach an-còmhnaidh

Is e dòigh-obrach chumanta ann an mion-sgrùdadh structarail far a’ chladaich luchdan tonn agus luchdan srutha obrachadh a-mach leotha fhèin agus an uairsin na feachdan a thig às a chur ri chèile.

Ach chan eil seo gu riatanach a’ riochdachadh an fhìor luchd hydrodynamic air structar.

Is e a’ cheist bhunasach:

Dè an fhìor astar uisge timcheall air a’ bhall structarail aig an aon àite agus aig an aon àm?

Tha an astar a tha air adhbhrachadh leis na tonnan agus an astar srutha ann aig an aon àm san uisge. Mar sin, bu chòir an toiseach astar an uisge ionadail a stèidheachadh le bhith a’ cothlamadh an vectaran astair. An uairsin, thathar a’ cleachdadh an astar a thig às gus an fheachd uisge-dhìonamach obrachadh a-mach.

Tha seo gu sònraichte cudromach airson anpàirt slaodadh co-aontar Morison, leis gu bheil feachd slaodadh co-rèireach ri ceàrnag an astair coimeasach.

Mar sin:

Mar as trice, chan eil a bhith a’ cothlamadh nan astaran àrainneachdail an toiseach agus an uairsin a’ obrachadh a-mach an fheachd hydrodynamic co-ionann ri bhith a’ obrachadh a-mach feachdan tonn is srutha leotha fhèin agus a’ cur nan toraidhean ri chèile às dèidh sin.

2. Cò às a tha an sruth a’ tighinn os cionn ìre an uisge shàmhaich?

Smaoinich air structar far a’ chladaich a tha suidhichte ann an staid stoirm far a bheil:

• Tha ìre uisge fhathast air a mhìneachadh marz = 0
• Tha doimhneachd an uisge80 m
• Chan eil pròifil an t-sruth cuir-a-steach air a mhìneachadh ach suas chun ìre uisge fhathast
• Tha bàrr na tonn a’ ruighinnη = +8 m

Nuair a thèid bàrr na tonn seachad air an structar, bidh an uachdar saor sa bhad ag èirigh gu +8 m.

Ball structarail suidhichte aigz = +4 mmar sin tha e fon uisge airson ùine.

Ach chan eil am pròifil tùsail a’ toirt seachad astar srutha aig +4 m gu dìreach leis nach deach am pròifil tùsail a mhìneachadh ach suas chun ìre uisge gun ghluasad.

Mar sin chan e an duilgheadas innleadaireachd an sruth a dhearbhadhos cionn bàrr na tonnAn àite sin, is e an adhbhar astar an t-srutha a dhearbhadh san roinn a tha:

os cionn ìre an uisge shàmhaich ach fo uachdar na tonn sa bhad.

Is e aon dòigh-obrach innleadaireachd pròifil an latha an-diugh atharrachadh a rèir àirde an uachdair shaor sa bhad. Tha pròifil an latha an-diugh air a shìneadh no air a dhlùthadh gu h-èifeachdach gus am bi:

• Tha grunnd na mara fhathast ceangailte ri grunnd na mara
• Tha uachdar na tonn sa bhad a’ freagairt ri crìoch uachdarach pròifil an t-srutha thùsail

Tha seo a’ toirt seachad sgaoileadh cunbhalach de astar an t-srutha air feadh na sgìre fliuch sa bhad.

3. Sìneadh Pròifil Làithreach: Mapadh an Àirde Ionadail

Cha bu chòir sìneadh pròifil gnàthach a mhìneachadh mar dìreach iomadachadh gach astar gnàthach le factar sgèileachaidh.

Is e am prìomh ghnìomhachdmapaich an àirde structarail làithreach gu àirde iomraidh co-fhreagarrach anns a’ phròifil làithreach thùsail, agus an uairsin faigh an astar làithreach bhon t-suidheachadh mapaichte sin.

Airson dòigh-obrach shìneadh loidhneach shìmplichte, faodar an dàimh a chur an cèill mar:

z' = -d + (z + d) × d / (d + η)

càite:

• d= doimhneachd uisge stoirme
• η= àrdachadh tonn sa bhad
• z= àirde làithreach aig an àite structarail
• z'= àirde air a mhapadh anns a’ phròifil làithreach thùsail

Bu chòir an aon shiostam iomraidh dhìreach a chleachdadh airsonz, z' agus η, le luachan adhartach suas.

Mar eisimpleir, gabh ris:

• Doimhneachd uisge:d = 80 m
• Àirde tonn:η = +8 m

Faodar am mapadh a mhìneachadh mar a leanas:

Tha seo a’ ciallachadh gu bheil an astar làithreach aigz = +4 mgheibhear e le bhith a’ measadh a’ phròifil làithreach thùsail aig timcheall airz' = −3.64 m.

Eisimpleir de Eadar-lìonadh Astar Gnàthach

Ma tha am pròifil làithreach tùsail mar a leanas:

• Astar an t-srutha aig z = 0 m:1.5 m/s
• Astar an t-srutha aig z = −20 m:1.2 m/s

Ma thèid eadar-lìneachadh loidhneach a chleachdadh, gheibhear an astar mapaichte aig timcheall air −3.64 m bhon dà luach seo.

Is e am puing chudromach:

Bidh an sìneadh ag atharrachadh an t-suidheachaidh às a bheil an astar srutha air fhaighinn. Chan eil e dìreach ag iomadachadh a h-uile astar srutha le 88/80.

Tha an t-eadar-dhealachadh seo riatanach nuair a thathar a’ mìneachadh atharrachaidhean pròifil gnàthach ann an mion-sgrùdadh hydrodynamic far a’ chladaich.

4. Sìneadh Pròifil Sruth Loidhneach an aghaidh Sìneadh Pròifil Sruth Neo-Loidhneach

Chan eil sìneadh pròifil gnàthach gu riatanach air a chuingealachadh ri aon dhòigh matamataigeach.

API RP 2A-WSD, 22mh Deasachadh, Earrann 5.3.1.2.6a’ comharrachadh sìneadh neo-loidhneach mar an dòigh as fheàrr fo na cumhaichean a tha air am mìneachadh leis an inbhe, agus aig an aon àm a’ beachdachadh air dòighean-obrach tuairmseach airson feartan sònraichte pròifil gnàthach.

Airson leac uachdar an ìre mhath tiugh le sgaoileadh astair cha mhòr aonfhoirmeil, faodaidh leudachadh dìreach sìmplidh tuairmse reusanta a thoirt seachad air sìneadh neo-loidhneach.

Airson seòrsachan eile de phròifilean gnàthach,faodar sìneadh loidhneach a chleachdadh mar tuairmse innleadaireachd cuideachd, a rèir nan suidheachaidhean iomchaidh agus modh-obrach anailis.

Mar sin bu chòir dà cho-dhùnadh a sheachnadh:

• Chan eil e ceart a bhith den bheachd gum faodar a h-uile pròifil làithreach a leudachadh suas gun beachdachadh air.
• Chan eil e ceart cuideachd a bhith den bheachd nach gabhar ri sìneadh loidhneach gu h-uile-choitcheann.

Bu chòir an taghadh a bhith stèidhichte air feartan a’ phròifil làithreach, an inbhe dealbhaidh iomchaidh, agus na riatanasan anailis.

Pròifil Gnàthach an aghaidh Cineamaigs Tonn

Is e eadar-dhealachadh cudromach eile gu bheilchan e an aon phròiseas fiosaigeach a th’ ann an sìneadh pròifil gnàthach agus cineamataig tonn.

Bidh sìneadh an t-srutha a’ dearbhadh mar a thèid pròifil astair an t-srutha a mhapadh a-steach don roinn fliuch sa bhad.

Modhan leithidWheeler a’ sìneadha tha co-cheangailte ri làimhseachadh cineamatach tonn.

Ged a dh’ fhaodadh bun-bheachdan mapadh àirde coltach ri chèile nochdadh ann an diofar fhoirmlean, cha bu chòir an eadar-mhìneachadh gu fèin-ghluasadach mar an aon suidheachadh bathar-bog no an aon cheartachadh corporra.

5. Feumar astaran tonn is sruth a chur còmhla mar vectaran

Cho luath ‘s a bhios an astar srutha ionadail air a dhearbhadh, faodar a chur còmhla ris an astar air adhbhrachadh leis na tonnan.

Ach, bu chòir na luathsaichean a chur còmhla marvectaran, seach dìreach na meudan aca a chur ri chèile.

Mar eisimpleir, aig àm agus àm sònraichte:

• Astar tonn =3 m/s a dh'ionnsaigh an ear
• Astar an-dràsta =1 m/s a dh'ionnsaigh an tuath

Is e an astar còmhnard a thig às:

U = √(3² + 1²) ≈ 3.16 m/s

Mar sin chan e 4 m/s a th' ann.

Ma tha astaran na tonn agus an t-srutha co-loidhneach agus san aon taobh, faodar na h-astaran comharraichte aca a chur ri chèile gu dìreach.

Mar eisimpleir:

3 m/s + 1 m/s = 4 m/s

Ach nuair a tha na stiùiridhean eadar-dhealaichte, feumar cur-ris vectar.

6. Is e an astar buntainneach airson ball structarail am pàirt àbhaisteach

Airson structaran tiùbalach far a’ chladaich, is e beachdachadh cudromach eile stiùireadh an fheachd hydrodynamic an coimeas ris a’ bhall.

Bu chòir beachdachadh san fharsaingeachd air an astar a thathar a’ cleachdadh airson a’ phàirt slaodadh a thaobh anpàirt den t-sruthadh àbhaisteach don bhall structarail.

Tha seo a’ ciallachadh nach bu chòir meud an astair àrainneachdail iomlan a chur an sàs gu fèin-ghluasadach air gach ball tiùbalach le claonadh no stiùireadh ann an dòigh eadar-dhealaichte.

Airson ball le treòrachadh neo-riaghailteach:

1. Obraich a-mach astar na tonn ionadail.
2. Obraich a-mach astar an t-srutha ionadail.
3. Cuir iad còmhla ann an siostam co-òrdanachaidh cunbhalach.
4. Obraich a-mach an astar sruth coimeasach.
5. Fuasgail an astar a-steach don phàirt a tha àbhaisteach don bhall.
6. Cuir an sàs am foirmleachadh hydrodynamic iomchaidh.

Ma tha am ball structarail fhèin a’ gluasad, feumaidh an tomhas buntainneach cunntas a thoirt air anastar coimeasach eadar an t-uisge agus am ball.

7. Carson a tha an diofar a’ fàs cudromach ann an teirm Morison Drag

Bidh cudromachd a bhith a’ cothlamadh astaran tonn is srutha gu ceart a’ fàs nas soilleire nuair a thathar a’ sgrùdadh co-aontar Morison.

Airson siolandair cruinn stèidhichte a tha fo smachd sruth thar-ghluasadach aon-thaobhach, faodar an fheachd slaodadh gach aonad faid a chur an cèill ann an cruth sìmplidh mar:

Fᴅ = ½ ρ Cᴅ DU |U|

càite:

• Fᴅ= feachd tarraing gach aonad faid
• ρ= dùmhlachd uisge
• Cᴅ= co-èifeachd slaodadh
• D= trast-thomhas ball
• U= astar sruth coimeasach le ainm-sgrìobhte àbhaisteach don bhall

Is e am prìomh fheart an teirm:

U |U|

Mar sin, chan eil feachd slaodadh loidhneach a thaobh astar.

8. Eisimpleir: Luchdan Tonn is Sruth air leth an aghaidh Astar Co-mheasgaichte

Beachdaich air cùis shìmplichte far a bheil:

• Astar tonn =3 m/s
• Astar an-dràsta =1 m/s
• Bidh an dithis ag obair san aon taobh

Ma thèid feachdan slaodadh nan tonn agus an t-srutha obrachadh a-mach air leth agus an uairsin an cur ris, is iad na teirmean astair-ceàrnagach:

3² + 1² = 10

Ma thèid na h-astaran a chur còmhla an toiseach agus an uairsin an fheachd slaodadh obrachadh a-mach:

(3 + 1)² = 16

Tha an diofar a’ tighinn bhon teirm-chrois:

2 × 3 × 1 = 6

Na luachanTha 10 agus 16 nan teirmean ceàrnagach astair, le aonadan de m²/s². Chan e feachdan ann an kN a th’ annta agus chan eil iad a’ riochdachadh an luchd uisge-dhìonamach iomlan leotha fhèin.

Tha an eisimpleir shìmplidh seo a’ sealltainn carson:

Chan eil obrachadh a-mach slaodadh tonn is srutha leotha fhèin agus an uairsin na toraidhean a chur ri chèile co-ionann ri obrachadh a-mach slaodadh bhon astar ionadail còmhla.

Tha an diofar gu sònraichte cudromach nuair a tha astaran tonn is sruth mòr agus ag obair san aon taobh.

9. Dè thachras nuair a bhios tonn is sruth ag obair ann an stiùiridhean mu choinneamh a chèile?

Tha an aon phrionnsabal a’ buntainn nuair a bhios astaran tonn is sruth ag obair ann an taobhan mu choinneamh, ach feumar an astar le ainm-sgrìobhte a chumail.

Mar eisimpleir:

• Astar tonn = +3 m/s
• Astar an t-srutha = −1 m/s

Is e an astar còmhlaichte:

U = +3 − 1 = +2 m/s

Tha an teirm slaodadh ceàrnagach-astar co-fhreagarrach stèidhichte air:

U |U| = 2 × 2 = 4

Tha seo a’ sealltainn carson nach eil e ceart a cho-dhùnadh gum bi àireamhachadh air leth an-còmhnaidh a’ toirt a-mach luchd nas lugha.

A rèir an stiùiridh agus an ìre coimeasach den tonn agus astaran an t-srutha, faodaidh an diofar atharrachadh ann am meud agus stiùireadh.

10. Tha teirm neo-sheasmhachd ann an co-aontar Morison cuideachd

Tha an eisimpleir shìmplichte gu h-àrd a’ cuimseachadh air a’ phàirt slaodadh a-mhàin.

Tha foirmle iomlan Morison cuideachd a’ toirt a-steachteirm inertia co-cheangailte ri luathachadh mìrean uisge.

Mar sin, chan urrainnear an luchd hydrodynamic tonn-sruth iomlan a riochdachadh dìreach le bhith ag ràdh gu bheil an luchd gu lèir co-rèireach ri ceàrnag na h-astar.

'S e am pàirt slaodadh a sheallas a' bhuaidh neo-loidhneach as soilleire, agus feumar dèiligeadh ris a' phàirt neo-ghnìomhachd a rèir foirmleachadh hydrodynamic agus cinematics nan tonn iomchaidh.

Tha an t-eadar-dhealachadh seo cudromach nuair a thathar a’ mìneachadh thoraidhean mion-sgrùdadh structarail far a’ chladaich.

11. Eadar-obrachadh Tonn-Sruth ann an SACS: Dè a bu chòir do innleadairean a sgrùdadh?

Nuair a thathar a’ modaladh buaidhean tonn is sruth ann anSACS, bu chòir don innleadair coimhead nas fhaide na ainm a’ chùis luchdan.

Cùis luchdan ris an canar“Tonn + Sruth”chan eil sin leis fhèin a’ dearbhadh gu bheil am pròiseas fiosaigeach bunaiteach air a mhodaladh gu ceart.

Bu chòir grunn thaobhan a sgrùdadh:

1. Iomradh Ìre Uisge

Dèan cinnteach gu bheil na leanas air am mìneachadh gu cunbhalach:

• Ìre uisge fhathast
• Ìre uisge stoirme
• Àirde nan tonn
• Àrdachaidhean structarail
• Àirdean iomraidh pròifil gnàthach

Faodaidh iomradh dìreach neo-chunbhalach mapadh gnàthach ceàrr adhbhrachadh.

2. Sìneadh Pròifil Làithreach

Thoir sùil a bheil am pròifil làithreach:

• Sìnte
• Leudaichte
• Eadar-phòlaichte
• Air atharrachadh le cruth-atharrachadh eile

Bu chòir an dòigh-obrach a chaidh a thaghadh a bhith a rèir na modh-obrach dealbhaidh iomchaidh.

3. Cineamaigs Tonn

Thoir sùil air mar a bhios am bathar-bog a’ gineadh astar agus luathachadh tonn-mìrean.

Cha bu chòir dèiligeadh gu fèin-ghluasadach ri cruth-atharrachadh pròifil srutha agus sìneadh cineamatach tonn mar an aon phròiseas.

4. Stiùireadh Tonn-Sruth

Thoir sùil air a’ cheàrn coimeasach eadar sgaoileadh tonn agus stiùireadh an t-srutha.

Airson suidheachaidhean tonn is sruth neo-cho-loidhneach, faodaidh an dà phàirt stiùiridh buaidh a thoirt air an anailis.

5. Astar Àbhaisteach Ball

Airson gach ball structarail, dearbhaich gu bheil am pàirt sruthadh iomchaidh a thaobh treòrachadh a’ bhuill ga chleachdadh.

6. Astar Coimeasach

Ma tha gluasad structarail buntainneach, dearbhaich a bheil an fhoirmleachadh hydrodynamic a’ cleachdadh an astar coimeasach iomchaidh eadar uisge agus ball.

7. Co-phàirtean Slaodadh is Neo-ghnìomhachd

Thoir sùil air na tabhartasan fa leth bho:

• Feachd tarraing
• Feachd neo-ghnìomhach
• Feachd iomlan uisge-dhìonamach

Na mìnich an eisimpleir slaodadh a-mhàin mar gum biodh e a’ riochdachadh luchd iomlan Morison.

12. Cha bu chòir measgachadh a dhèanamh eadar Ùine Tonn Dealrach agus Astar Srutha

Is e cùis chudromach eile ann an mion-sgrùdadh far-oirthir an astar làithreach a thathar a’ cleachdadh airson tuairmse a dhèanamh airùine tonn follaiseach.

Chan eil an sruth a thathar a’ cleachdadh airson an adhbhair seo gu riatanach co-ionann ri luach srutha a chaidh atharrachadh mar-thà airson bacadh structarail no buaidhean ionadail.

Fo mhodh-obrach API air a bheil sinn a’ bruidhinn gu h-àrd, bu chòir an ùine tonn follaiseach a mheasadh a’ cleachdadh ansruth saor-shruth gun dragh, seach sruth a chaidh a lùghdachadh mu thràth le bacadh structarail.

Airson suidheachaidhean tonn is sruth neo-cho-loidhneach, tha am pàirt den t-sruth air feadh stiùireadh na tonn buntainneach do mheasadh ùine-tonn follaiseach.

Aig an aon àm, is dòcha gum bi feum air mapadh pròifil iomchaidh agus làimhseachadh stiùiridh airson a’ phròifil làithreach a thathar a’ cleachdadh ann an àireamhachadh an luchd hydrodynamic.

Mar sin:

Cha bu chòir luach làithreach a chaidh atharrachadh airson aon adhbhar anailis ath-chleachdadh gu fèin-ghluasadach airson gach ceum àireamhachaidh eile.

13. Chan eil cur-ris luchd structarail co-ionann ri gineadh luchd àrainneachdail

Is e bun-bheachd chudromach ann an mion-sgrùdadh structarail far-oirthir an diofar eadargineadh luchdanaguscur-ris freagairt structarail.

Fo chumhachan structarail loidhneach iomchaidh, faodar freagairtean structarail a chur thairis air chèile.

Ach, chan eil seo a’ ciallachadh gum faodar na feachdan hydrodynamic àrainneachdail a ghin na freagairtean sin obrachadh a-mach gu neo-eisimeileach agus an uairsin an cur ris gu loidhneach.

Mar eisimpleir:

Astar tonn + astar srutha → astar ionadail còmhla → feachd uisge-dhìonamach → freagairt structarail

gu bunaiteach eadar-dhealaichte bho:

Feachd tonn + feachd srutha → freagairt structarail

nuair a tha an fheachd hydrodynamic fhèin neo-loidhneach a thaobh astar.

Tha an t-eadar-dhealachadh seo gu sònraichte cudromach airson luchdachadh slaodadh Morison.

14. Sruth-obrach Practaigeach airson Mion-sgrùdadh Luchd-sruth-tonn

Mar sin, faodar geàrr-chunntas a dhèanamh air sruth-obrach innleadaireachd practaigeach mar a leanas:

Ceum 1 — Stèidhich an Ìre Uisge

Mìnich an ìre iomraidh buntainneach airson uisge gun ghluasad no uisge-stoirme agus dèan cinnteach gu bheil an aon dàta ga chleachdadh air gach àirde.

Ceum 2 — Mìnich Uachdar na Tonn

Obraich a-mach àirde na tonn sa bhad aig an àite agus an ìre ga mheasadh.

Ceum 3 — Mapaich am Pròifil Làithreach

Obraich a-mach an astar-srutha a tha a’ freagairt ris an àirde fhliuch sa bhad a’ cleachdadh an cruth-atharrachaidh pròifil-srutha iomchaidh.

Ceum 4 — Co-dhùin Cineamaigs Tonn

Obraich a-mach an astar agus an luathachadh ionadail air adhbhrachadh leis na tonnan aig an aon àite agus ìre.

Ceum 5 — Cuir astaran tonn is sruth còmhla

Dèan cur-ris vectar ann an siostam co-òrdanachaidh cunbhalach.

Ceum 6 — Obraich a-mach an Sruth Coimeasach

Thoir aire do threòrachadh nam buill agus, far a bheil sin iomchaidh, gluasad structarail.

Ceum 7 — Obraich a-mach Feachd Hidro-dhinimigeach

Cuir a-steach am foirmleachadh Morison no foirmleachadh hydrodynamic iomchaidh eile.

Ceum 8 — Thoir sùil air na pàirtean stiùiridh

Dearbhaich gun deach na co-phàirtean astair àbhaisteach is tangential ceart a chleachdadh airson gach ball structarail.

Ceum 9 — Ath-sgrùdadh Toradh SACS

Thoir sùil air na barailean bunaiteach agus na meudan toraidh seach a bhith an urra ri ainmean chùisean luchdan a-mhàin.

Ceum 10 — Dearbhaich an aghaidh an Inbhe Iomchaidh

Dèan lèirmheas air na riatanasan API buntainneach, sònrachaidhean a’ phròiseict, sgrìobhainnean bathar-bog, agus barailean anailis.

15. Prìomh Phuingean ri thoirt air falbh

Tha làimhseachadh ceart luchd tonn is sruth gu bunaiteach naduilgheadas cineamatach uisge mus tig e gu bhith na dhuilgheadas luchd structarail.

Is iad na prìomh phrionnsabalan:

• Bu chòir astaran tonn is sruth a mheasadh aig an aon àite agus aig an aon àm.
• Dh’fhaodadh gum feumar pròifilean gnàthach atharrachadh nuair a bhios an uachdar saor sa bhad eadar-dhealaichte bhon ìre uisge iomraidh.
• Bidh sìneadh pròifil gnàthach ag atharrachadh suidheachadh samplachadh astair; chan e dìreach iomadaiche astair aonfhoirmeil a th’ ann.
• Bu chòir astaran tonn is sruth a chur còmhla mar vectaran.
• Tha am pàirt astair a tha àbhaisteach don bhall structarail cudromach airson slaodadh Morison.
• Bu chòir beachdachadh air astar coimeasach uisge gu ball nuair a tha gluasad structarail buntainneach.
• Tha slaodadh Morison neo-loidhneach oir tha e an urra ri U|U|.
• Mar as trice chan eil obrachadh a-mach slaodadh tonn is srutha air leth agus na toraidhean a chur ri chèile co-ionann ri obrachadh a-mach slaodadh bhon astar còmhla.
• Feumaidh teirm inertia Morison beachdachadh air leth agus chan eil e air a riochdachadh leis an eisimpleir shìmplidh astair-ceàrnagach.
• Cha bu chòir luachan làithreach a thathar a’ cleachdadh airson tuairmse na h-ùine follaiseach a bhith air an measgachadh gu fèin-ghluasadach le luachan làithreach blocaichte no atharraichte a thathas a’ cleachdadh ann an àiteachan eile.
• Chan eil cur-ris freagairt structarail a’ ciallachadh gum faodar luchdan hydrodynamic àrainneachdail a chruthachadh gu neo-eisimeileach an-còmhnaidh agus an cur ris gu loidhneach.
• Chan eil ainmean chùisean luchdan SACS leotha fhèin gu leòr airson dearbhadh a dhèanamh air ceartas corporra mion-sgrùdadh sruth-tonn.

Co-dhùnadh

Chan e a’ phrìomh cheist ann an cothlamadh luchd tonn-sruth dìreach an gabh dà fheachd a chur ri chèile.

Is e a’ cheist as bunasaiche:

Ciamar a tha an t-uisge a’ gluasad timcheall a’ bhall structarail san aon suidheachadh agus aig an aon àm?

Bidh sìneadh pròifil gnàthach a’ dearbhadhfar am bu chòir an astar làithreach fhaighinn.

Co-mheasgachadh vectar a’ dearbhadhmar a bhios astar tonn is sruth ag eadar-obrachadh.

Bidh co-aontar Morison a’ dearbhadhmar a thèid gluasad an uisge a thig às a sin a thionndadh gu feachd uisge-dhìonamach.

Tha na ceumannan seo ceangailte gu corporra agus, san fharsaingeachd, chan urrainnear an cur nan àite dìreach le bhith a’ cur dà thoradh eallach àrainneachdail air an obrachadh a-mach gu neo-eisimeileach ri chèile.

Airson mion-sgrùdadh structarail earbsach far a’ chladaich, bu chòir do innleadairean ath-sgrùdadh a dhèanamh air an t-sreath iomlan:

Ìre uisge → Pròifil srutha → Cineamataigs tonn → Measgachadh astar tonn-srutha → Astar ball coimeasach → Feachd uisge-dhìonamach → Freagairt structarail

Tha an dòigh-obrach seo a’ toirt seachad bunait nas cunbhalaiche gu fiosaigeach airson a bhith a’ sgrùdadh structaran tiùbalach far a’ chladaich a tha fo luchd tonn is sruth còmhla.

Ceistean Bitheanta

An gabh luchdan tonn is sruth a chur ri chèile gu sìmplidh?

Chan ann anns a h-uile cùis. Airson luchdan slaodadh Morison, bu chòir astaran tonn is sruth a chur còmhla san fharsaingeachd mus tèid an slaodadh hydrodynamic obrachadh a-mach leis gu bheil an fheachd slaodadh an urra ri astar ann an dòigh neo-loidhneach.

Dè a th’ ann an sìneadh pròifil gnàthach?

Tha sìneadh pròifil srutha na dhòigh air pròifil astair an t-srutha thùsail a mhapadh chun cholbh uisge fliuch sa bhad nuair a dh’atharraicheas àirde an uachdair shaor air sgàth tonnan.

A bheil sìneadh sruth a’ ciallachadh a bhith ag iomadachadh astar le factar sgèile?

Chan eil. San fharsaingeachd, bidh sìneadh ag atharrachadh an àirde aig a bheil an astar làithreach air fhaighinn bhon phròifil thùsail. Cha bu chòir a mhìneachadh dìreach mar iomadachadh gach astar le factar cumanta.

Dè an diofar eadar cineamataigs tonn agus sìneadh pròifil sruth?

Tha cineamataigs tonn a’ toirt cunntas air an astar agus an luathachadh a tha co-cheangailte ri gluasad tonn. Bidh sìneadh pròifil-sruth ag atharrachadh mar a tha pròifil sruth sònraichte air a riochdachadh taobh a-staigh colbh uisge sa bhad. Tha iad co-cheangailte ri diofar phròiseasan fiosaigeach.

Carson a bhios feachd slaodadh Morison ag atharrachadh gu mòr nuair a thèid tonn agus sruth a chur còmhla?

Leis gu bheil an teirm slaodadh an urra ris an astar coimeasach le comharra tro U|U|. Mar sin, faodaidh an astar còmhla teirmean-croise a thoirt gu buil nach eil an làthair nuair a thèid feachdan slaodadh tonn is srutha obrachadh a-mach gu neo-eisimeileach.

A bheil stiùireadh na tonn agus an t-sruth cudromach?

'S e. Bu chòir astaran tonn is sruth a làimhseachadh mar vectaran. Bidh an stiùireadh coimeasach aca a’ toirt buaidh air an astar a thig às agus mar sin air an fheachd uisge-dhìonamach.

Am bu chòir astar iomlan an uisge a chleachdadh airson gach ball structarail?

Chan eil sin riatanach. Airson buill tiùba caola, tha am pàirt astair a tha àbhaisteach don bhall gu sònraichte buntainneach do shlaodadh thar-shruthach. Mar sin feumar beachdachadh air treòrachadh a’ bhuill.

An urrainn dha SACS dèiligeadh gu fèin-ghluasadach ri eadar-obrachadh tonn is sruth?

Tha an làimhseachadh mionaideach an urra ri dreach SACS, roghainnean anailis, mìneachaidhean cuir-a-steach, agus modh-obrach a chaidh a thaghadh. Bu chòir do innleadairean dearbhadh a dhèanamh air sgrìobhainnean agus toradh bathar-bog buntainneach seach a bhith an urra ri ainm cùis luchdan a-mhàin.

A bheil measgachadh luchd tonn-sruth mar an ceudna ri cur-ris luchd structarail?

Chan eil. Faodar freagairt structarail a chur thairis air a chèile fo bharailean loidhneach iomchaidh, ach faodaidh gineadh feachd uisge-dhìonamach a bhith neo-loidhneach. Mar sin, bu chòir dèiligeadh ri gineadh luchd àrainneachdail agus cur thairis air freagairt structarail mar bhun-bheachdan fa leth.