To'lqin va tok yuklamasi shunchaki alohida hisoblab chiqiladigan va keyin qo'shiladigan ikkita mustaqil yuk sifatida qaralmasligi kerak.Dengiz strukturaviy tahlilida to'g'ri yondashuv avval bir xil pozitsiyada va vaqtda to'lqinlar va oqimlar tomonidan yuzaga keladigan mahalliy suv zarrachalari harakatini aniqlash, ularning tezlik komponentlarini izchil koordinatalar tizimida birlashtirish va keyin hosil bo'lgan gidrodinamik kuchni hisoblashdir.

Bu farq, ayniqsa, katta to'lqinlar, kuchli oqimlar va murakkab oqim profillariga duchor bo'lgan dengiz inshootlari uchun muhimdir. Bu, ayniqsa, ingichka naychali elementlar uchun Morison tenglamasi qo'llanilganda, hisoblangan qarshilik kuchiga sezilarli ta'sir ko'rsatishi mumkin.

Ushbu maqolada muhandislik tamoyillari tushuntirilganSACSda to'lqin-tok o'zaro ta'siri, tok profilining cho'zilishi, tezlik vektorining kombinatsiyasi, Morison qarshilik kuchi va to'lqin-tok yukini modellashtirish.

1. Nima uchun to'lqin va tok yuklarini har doim ham to'g'ridan-to'g'ri qo'shib bo'lmaydi

Dengiz konstruktiv tahlilida keng tarqalgan yondashuv to'lqin yuklari va tok yuklarini mustaqil ravishda hisoblash va keyin hosil bo'lgan kuchlarni birlashtirishdir.

Biroq, bu, albatta, strukturadagi haqiqiy gidrodinamik yukni aks ettirmaydi.

Asosiy savol:

Xuddi shu joyda va bir vaqtning o'zida konstruktiv element atrofidagi haqiqiy suv tezligi qanday?

To'lqin keltirib chiqaradigan tezlik va oqim tezligi suvda bir vaqtning o'zida mavjud. Shuning uchun, avvalo, mahalliy suv tezligi ularning tezlik vektorlarini birlashtirish orqali aniqlanishi kerak. Keyin hosil bo'lgan tezlik gidrodinamik kuchni hisoblash uchun ishlatiladi.

Bu, ayniqsa, uchun muhimdirMorison tenglamasining drag komponenti, chunki tortishish kuchi nisbiy tezlikning kvadratiga mutanosibdir.

Shuning uchun:

Avval atrof-muhit tezliklarini birlashtirish va keyin gidrodinamik kuchni hisoblash odatda to'lqin va tok kuchlarini mustaqil ravishda hisoblash va natijalarni keyin qo'shishga teng kelmaydi.

2. Tinch suv sathidan yuqorida oqim qayerdan keladi?

Bo'ron sharoitida joylashgan dengiz inshootini ko'rib chiqing:

• Hali suv sathi quyidagicha aniqlanadiz = 0
• Suv chuqurligi80 m
• Kirish oqimi profili faqat tinch suv sathigacha aniqlanadi
• To'lqin cho'qqisi yetib boradiη = +8 m

To'lqin cho'qqisi strukturadan o'tib ketganda, bir zumda erkin sirt +8 m gacha ko'tariladi.

Strukturaviy a'zo joylashganz = +4 mshuning uchun vaqtincha suv ostida qoladi.

Lekin asl oqim profili +4 m da oqim tezligini to'g'ridan-to'g'ri ta'minlamaydi, chunki asl profil faqat tinch suv sathigacha aniqlangan.

Shuning uchun muhandislik muammosi oqimni aniqlash emasto'lqin cho'qqisidan yuqoridaBuning o'rniga, mintaqadagi oqim tezligini aniqlash kerak:

tinch suv sathidan yuqori, ammo oniy to'lqin yuzasidan pastda.

Muhandislik yondashuvlaridan biri oqim profilini bir zumda erkin sirt balandligiga qarab o'zgartirishdir. Oqim profili samarali ravishda cho'ziladi yoki siqiladi, shunda:

• Dengiz tubi bilan bog'liq dengiz qoldiqlari
• Oniy to'lqin yuzasi asl oqim profilining yuqori chegarasiga mos keladi

Bu bir zumda namlangan mintaqada oqim tezligining izchil taqsimlanishini ta'minlaydi.

3. Joriy profilni cho'zish: Mahalliy balandlikni xaritalash

Oqim profilini cho'zish shunchaki har bir oqim tezligini masshtablash koeffitsientiga ko'paytirish sifatida talqin qilinmasligi kerak.

Asosiy operatsiya buJoriy strukturaviy balandlikni asl joriy profildagi mos keladigan mos yozuvlar balandligiga xaritalash, va keyin o'sha xaritalangan pozitsiyadan oqim tezligini oling.

Soddalashtirilgan chiziqli cho'zish yondashuvi uchun bog'liqlik quyidagicha ifodalanishi mumkin:

z' = -d + (z + d) × d / (d + η)

qayerda:

• d= bo'ron suvi chuqurligi
• η= to'lqinning bir zumda ko'tarilishi
• z= strukturaviy joylashuvdagi joriy balandlik
• z'= asl joriy profildagi xaritalangan balandlik

Xuddi shu vertikal mos yozuvlar tizimidan foydalanish kerakz, z' va η, ijobiy qiymatlar yuqoriga qarab.

Masalan, quyidagilarni taxmin qiling:

• Suv chuqurligi:d = 80 m
• To'lqin balandligi:η = +8 m

Xaritalashni quyidagicha ko'rsatish mumkin:

Bu shuni anglatadiki, oqim tezligiz = +4 mtaxminan asl oqim profilini baholash orqali olinadiz' = −3.64 m.

Joriy tezlik interpolatsiyasiga misol

Aytaylik, asl joriy profilda quyidagilar mavjud:

• z = 0 m da oqim tezligi:1,5 m/s
• z = −20 m da oqim tezligi:1,2 m/s

Agar chiziqli interpolatsiya qo'llanilsa, taxminan −3.64 m da xaritalangan tezlikni ushbu ikki qiymatdan olish mumkin.

Muhim nuqta:

Cho'zilish oqim tezligi olingan pozitsiyani o'zgartiradi. Bu shunchaki barcha oqim tezliklarini 88/80 ga ko'paytirmaydi.

Bu farq dengiz gidrodinamik tahlilida oqim profili o'zgarishlarini talqin qilishda juda muhimdir.

4. Chiziqli va chiziqli bo'lmagan tok profilini cho'zish

Joriy profilni cho'zish faqat bitta matematik usul bilan cheklanib qolmaydi.

API RP 2A-WSD, 22-nashr, 5.3.1.2.6-bo'limstandart tomonidan tavsiflangan sharoitlarda chiziqli bo'lmagan cho'zishni afzal ko'rilgan usul sifatida belgilaydi, shu bilan birga ma'lum oqim profili xususiyatlari uchun taxminiy yondashuvlarni muhokama qiladi.

Taxminan bir xil tezlik taqsimotiga ega bo'lgan nisbatan qalin sirt plitasi uchun oddiy vertikal kengaytma chiziqli bo'lmagan cho'zilishning oqilona yaqinlashishini ta'minlashi mumkin.

Boshqa turdagi joriy profillar uchun,chiziqli cho'zish muhandislik yaqinlashuvi sifatida ham ishlatilishi mumkin, amaldagi shartlar va tahlil metodologiyasiga qarab.

Shuning uchun ikkita xulosaga kelishdan qochish kerak:

• Har bir joriy profilni hisobga olmasdan yuqoriga qarab kengaytirish mumkin deb taxmin qilish to'g'ri emas.
• Chiziqli cho'zish universal ravishda qabul qilinishi mumkin emas deb taxmin qilish ham to'g'ri emas.

Tanlov joriy profilning xususiyatlariga, amaldagi dizayn standartiga va tahlil talablariga asoslanishi kerak.

Joriy profil va to'lqin kinematikasi

Yana bir muhim farq shundaki,joriy profilning cho'zilishi va to'lqin kinematikasi bir xil jismoniy jarayon emas.

Tok cho'zilishi oqim tezligi profilining bir zumda namlangan mintaqaga qanday mos kelishini aniqlaydi.

Kabi usullarWheeler cho'zilishito'lqin kinematikasini davolash bilan bog'liq.

Shunga o'xshash balandlik xaritalash konsepsiyalari turli formulalarda paydo bo'lishi mumkin bo'lsa-da, ular avtomatik ravishda bir xil dasturiy ta'minot sozlamalari yoki bir xil jismoniy tuzatish sifatida talqin qilinmasligi kerak.

5. To'lqin va tok tezliklari vektor sifatida birlashtirilishi kerak

Mahalliy oqim tezligi aniqlangandan so'ng, uni to'lqin keltirib chiqaradigan tezlik bilan birlashtirish mumkin.

Biroq, tezliklar quyidagicha birlashtirilishi kerakvektorlar, shunchaki ularning kattaliklarini qo'shish o'rniga.

Masalan, ma'lum bir vaqtda va vaqtda:

• To'lqin tezligi =Sharqqa qarab 3 m/s
• Oqim tezligi =Shimolga qarab 1 m/s

Natijada hosil bo'lgan gorizontal tezlik quyidagicha bo'ladi:

U = √(3² + 1²) ≈ 3.16 m/s

Shuning uchun u 4 m/s emas.

Agar to'lqin va tok tezliklari bir-biriga mos keladigan va bir yo'nalishda bo'lsa, ularning belgilangan tezliklarini to'g'ridan-to'g'ri qo'shish mumkin.

Masalan:

3 m/s + 1 m/s = 4 m/s

Lekin yo'nalishlar farq qilganda, vektor qo'shish talab qilinadi.

6. Strukturaviy element uchun tegishli tezlik normal komponent hisoblanadi

Dengizdagi quvurli inshootlar uchun yana bir muhim jihat - bu gidrodinamik kuchning elementga nisbatan yo'nalishi.

Qarshilik komponenti uchun ishlatiladigan tezlik odatda quyidagilarga nisbatan ko'rib chiqilishi kerakstrukturaviy elementga normal oqim komponenti.

Bu shuni anglatadiki, umumiy atrof-muhit tezligining kattaligi har bir qiyalik yoki turli yo'nalishdagi naychali elementga avtomatik ravishda qo'llanilmasligi kerak.

O'zboshimchalik bilan yo'naltirilgan a'zo uchun:

1. Mahalliy to'lqin tezligini aniqlang.
2. Mahalliy oqim tezligini aniqlang.
3. Ularni izchil koordinatalar tizimida birlashtiring.
4. Nisbiy oqim tezligini aniqlang.
5. Tezlikni elementga normal bo'lgan komponentga aylantiring.
6. Tegishli gidrodinamik formulani qo'llang.

Agar strukturaviy elementning o'zi harakatlanayotgan bo'lsa, tegishli miqdor ham hisobga olinishi keraksuv va element orasidagi nisbiy tezlik.

7. Nima uchun farq Morison Drag Terminida sezilarli bo'lib qoladi?

Morison tenglamasini o'rganib chiqqach, to'lqin va tok tezliklarini to'g'ri birlashtirishning ahamiyati yanada aniqroq bo'ladi.

Bir o'lchovli ko'ndalang oqimga duchor bo'lgan sobit dumaloq silindr uchun birlik uzunlikdagi tortishish kuchi soddalashtirilgan shaklda quyidagicha ifodalanishi mumkin:

Fᴅ = ½ ρ Cᴅ DU |U|

qayerda:

• Fᴅ= uzunlik birligiga to'g'ri keladigan tortishish kuchi
• ρ= suv zichligi
• Cᴅ= tortish koeffitsienti
• D= element diametri
• U= elementga normal bo'lgan nisbiy oqim tezligi

Muhim xususiyat bu atama:

U |U|

Shuning uchun, tortishish kuchi tezlikka nisbatan chiziqli emas.

8. Misol: Alohida to'lqin va tok yuklari va kombinatsiyalangan tezlik

Soddalashtirilgan holatni ko'rib chiqing:

• To'lqin tezligi =3 m/s
• Oqim tezligi =1 m/s
• Ikkalasi ham bir yo'nalishda harakat qiladi

Agar to'lqin va tokning tortish kuchlari alohida hisoblanib, keyin qo'shilsa, tezlik-kvadrat hadlari quyidagicha bo'ladi:

3² + 1² = 10

Agar avval tezliklar birlashtirilsa va keyin tortishish kuchi hisoblansa:

(3 + 1)² = 16

Farq o'zaro bog'liqlikdan kelib chiqadi:

2 × 3 × 1 = 6

Qadriyatlar10 va 16 tezlik kvadratiga tenglashtirilgan hadlardir, m²/s² birliklari bilan. Ular kN da kuch emas va umumiy gidrodinamik yukni o'zlari ifodalamaydi.

Ushbu soddalashtirilgan misol nima uchun ekanligini ko'rsatadi:

To'lqin va tok qarshiligini mustaqil ravishda hisoblash va keyin natijalarni qo'shish odatda mahalliy tezlikning birlashtirilgan koeffitsientidan qarshilikni hisoblashga teng kelmaydi.

Farq, ayniqsa, to'lqin va tok tezligi katta bo'lganda va bir yo'nalishda harakat qilganda sezilarli bo'ladi.

9. To'lqin va tok qarama-qarshi yo'nalishda harakat qilganda nima sodir bo'ladi?

Xuddi shu tamoyil to'lqin va tok tezligi qarama-qarshi yo'nalishda harakat qilganda ham qo'llaniladi, ammo belgilangan tezlik saqlanib qolishi kerak.

Masalan:

• To'lqin tezligi = +3 m/s
• Oqim tezligi = −1 m/s

Birlashtirilgan tezlik quyidagicha:

U = +3 − 1 = +2 m/s

Tegishli tezlik kvadratiga bo'lingan tortishish atamasi quyidagilarga asoslanadi:

U |U| = 2 × 2 = 4

Bu nima uchun alohida hisoblash har doim kichikroq yuk hosil qiladi degan xulosaga kelish noto'g'ri ekanligini ko'rsatadi.

To'lqin va tok tezligining nisbiy yo'nalishi va fazasiga qarab, farq kattalik va yo'nalishda o'zgarishi mumkin.

10. Morison tenglamasi inersiya hadini ham o'z ichiga oladi

Yuqoridagi soddalashtirilgan misol faqat drag komponentiga qaratilgan.

Morisonning to'liq formulasi tarkibida quyidagilar ham mavjud:suv zarrachalarining tezlanishi bilan bog'liq inersiya atamasi.

Shuning uchun, to'liq to'lqin-oqim gidrodinamik yukini shunchaki butun yuk tezlik kvadratiga mutanosib deb aytish bilan ifodalab bo'lmaydi.

Qarshilik komponenti chiziqli bo'lmagan effektni eng aniq ko'rsatadi, inersiya komponenti esa tegishli gidrodinamik formulalar va to'lqin kinematikasiga muvofiq ishlov berilishi kerak.

Bu farq offshor strukturaviy tahlil natijalarini talqin qilishda muhimdir.

11. SACSda to'lqin-tok o'zaro ta'siri: Muhandislar nimani tekshirishlari kerak?

To'lqin va oqim effektlarini modellashtirishdaSACS, muhandis yuk qutisi nomidan tashqariga qarashi kerak.

Yuk qutisi deb nomlangan“Toʻlqin + Oqim”o'z-o'zidan asosiy fizik jarayon to'g'ri modellashtirilganligini isbotlamaydi.

Bir nechta jihatlarni tekshirish kerak:

1. Suv sathi bo'yicha ma'lumotnoma

Quyidagilar izchil ravishda aniqlanganligiga ishonch hosil qiling:

• Suv sathining barqarorligi
• Bo'ron suv sathi
• To'lqin balandligi
• Strukturaviy balandliklar
• Joriy profilning mos yozuvlar balandliklari

Mos kelmaydigan vertikal mos yozuv noto'g'ri joriy xaritalashga olib kelishi mumkin.

2. Joriy profilni cho'zish

Joriy profil quyidagilarga mos kelishini tekshiring:

• Cho'zilgan
• Kengaytirilgan
• Interpolatsiya qilingan
• Boshqa transformatsiya bilan o'zgartirilgan

Tanlangan usul amaldagi dizayn metodologiyasiga mos kelishi kerak.

3. To'lqin kinematikasi

Dasturiy ta'minot to'lqin zarrachalari tezligi va tezlanishini qanday yaratishini tekshiring.

Tok profilini o'zgartirish va to'lqin-kinematik cho'zish avtomatik ravishda bir xil jarayon sifatida qaralmasligi kerak.

4. To'lqin-oqim yo'nalishi

To'lqin tarqalishi va oqim yo'nalishi o'rtasidagi nisbiy burchakni tekshiring.

Kollinear bo'lmagan to'lqin va tok sharoitlari uchun ikkala yo'nalishli komponent ham tahlilga ta'sir qilishi mumkin.

5. A'zo normal tezligi

Har bir strukturaviy element uchun element yo'nalishiga nisbatan tegishli oqim komponenti ishlatilayotganligini tekshiring.

6. Nisbiy tezlik

Agar strukturaviy harakat muhim bo'lsa, gidrodinamik formulada suvning a'zolarga nisbatan mos nisbiy tezligi qo'llanilganligini tekshiring.

7. Sudrash va inertiya komponentlari

Quyidagilarning alohida hissalarini ko'rib chiqing:

• Tortish kuchi
• Inersiya kuchi
• Umumiy gidrodinamik kuch

Faqat sudrab borish misolini to'liq Morison yuklamasini ifodalovchi sifatida talqin qilmang.

12. Ko'rinadigan to'lqin davri va oqim tezligini chalkashtirib yubormaslik kerak

Dengiz tahlilidagi yana bir muhim masala - bu baholash uchun ishlatiladigan oqim tezligiko'rinadigan to'lqin davri.

Bu maqsadda ishlatiladigan tok, strukturaviy bloklanish yoki mahalliy ta'sirlar uchun allaqachon o'zgartirilgan tok qiymatiga mutlaqo bir xil bo'lishi shart emas.

Yuqorida muhokama qilingan API metodologiyasi bo'yicha, ko'rinadigan to'lqin davri yordamida baholanishi kerakbezovtalanmagan erkin oqim, strukturaviy bloklanish tufayli allaqachon kamaytirilgan tok o'rniga.

Kollinear bo'lmagan to'lqin va tok sharoitlari uchun to'lqin yo'nalishi bo'ylab tok komponenti ko'rinadigan to'lqin davrini baholash uchun muhimdir.

Shu bilan birga, gidrodinamik yukni hisoblashda ishlatiladigan oqim profili tegishli profil xaritasini va yo'nalishli ishlov berishni talab qilishi mumkin.

Shuning uchun:

Bir tahlil maqsadi uchun o'zgartirilgan joriy qiymat boshqa har bir hisoblash bosqichi uchun avtomatik ravishda qayta ishlatilmasligi kerak.

13. Strukturaviy yukning superpozitsiyasi atrof-muhit yukini hosil qilish bilan bir xil emas

Dengiz strukturaviy tahlilida muhim tushuncha bu orasidagi farqdiryuk hosil qilishvastrukturaviy javob superpozitsiyasi.

Tegishli chiziqli strukturaviy sharoitlarda strukturaviy javoblar bir-birining ustiga qo'yilishi mumkin.

Biroq, bu reaksiyalarni keltirib chiqargan atrof-muhit gidrodinamik kuchlarini har doim mustaqil ravishda hisoblash va keyin chiziqli ravishda qo'shish mumkin degani emas.

Masalan:

To'lqin tezligi + oqim tezligi → mahalliy birlashgan tezlik → gidrodinamik kuch → strukturaviy javob

quyidagilardan tubdan farq qiladi:

To'lqin kuchi + oqim kuchi → strukturaviy javob

gidrodinamik kuchning o'zi tezlikka nisbatan chiziqli bo'lmaganda.

Bu farq, ayniqsa, Morison drag yuklamasi uchun juda muhimdir.

14. To'lqin-tok yukini tahlil qilish uchun amaliy ish jarayoni

Shuning uchun amaliy muhandislik ish jarayonini quyidagicha umumlashtirish mumkin:

1-qadam — Suv sathini o'rnating

Tegishli tinch suv yoki bo'ron suvi darajasini aniqlang va barcha balandliklar bir xil ma'lumotlardan foydalanishiga ishonch hosil qiling.

2-qadam — To'lqin yuzasini aniqlang

Baholanayotgan joy va fazada to'lqinning bir zumda ko'tarilishini aniqlang.

3-qadam — Joriy profilni xaritaga tushiring

Tegishli tok profili transformatsiyasidan foydalanib, bir zumda namlangan balandlikka mos keladigan tok tezligini aniqlang.

4-qadam — To'lqin kinematikasini aniqlang

Xuddi shu joy va fazada mahalliy to'lqin keltirib chiqargan tezlik va tezlanishni hisoblang.

5-qadam — To'lqin va oqim tezliklarini birlashtirish

Izchil koordinatalar tizimida vektorlarni qo'shishni bajaring.

6-qadam — Nisbiy oqimni aniqlang

A'zolarning yo'nalishini va agar kerak bo'lsa, strukturaviy harakatni hisobga oling.

7-qadam — Gidrodinamik kuchni hisoblang

Tegishli Morison yoki boshqa gidrodinamik formulani qo'llang.

8-qadam — Yo'nalish komponentlarini tekshiring

Har bir konstruktiv element uchun to'g'ri normal va tangensial tezlik komponentlari ishlatilganligini tekshiring.

9-qadam — SACS chiqishini ko'rib chiqish

Faqat yuk kodi nomlariga tayanish o'rniga, asosiy taxminlar va chiqish miqdorlarini tekshiring.

10-qadam — Amaldagi standartga muvofiqligini tasdiqlash

Tegishli API talablarini, loyiha spetsifikatsiyalarini, dasturiy ta'minot hujjatlarini va tahlil taxminlarini ko'rib chiqing.

15. Asosiy xulosalar

To'lqin va tok yuklamasini to'g'ri davolash asosan asuv kinematikasi muammosi strukturaviy yuk muammosiga aylanishidan oldin.

Asosiy tamoyillar quyidagilar:

• To'lqin va oqim tezligi bir joyda va bir vaqtda baholanishi kerak.
• Agar oniy erkin sirt mos yozuvlar suv sathidan farq qilsa, oqim profillarini o'zgartirish kerak bo'lishi mumkin.
• Oqim profilini cho'zish tezlikni namuna olish holatini o'zgartiradi; bu shunchaki bir xil tezlik multiplikatori emas.
• To'lqin va tok tezliklari vektor sifatida birlashtirilishi kerak.
• Strukturaviy elementga normal bo'lgan tezlik komponenti Morison qarshiligi uchun muhimdir.
• Strukturaviy harakat muhim bo'lganda, suvning a'zolarga nisbatan nisbiy tezligini hisobga olish kerak.
• Morison qarshiligi chiziqli emas, chunki u U|U| ga bog'liq.
• To'lqin va tok qarshiligini alohida hisoblash va natijalarni qo'shish odatda qarshilikni umumiy tezlikdan hisoblashga teng emas.
• Morison inertsiya atamasi alohida ko'rib chiqishni talab qiladi va oddiy tezlik kvadrati misolida ifodalanmaydi.
• Ko'rinib turgan davrni baholash uchun ishlatiladigan joriy qiymatlar boshqa joyda ishlatiladigan bloklangan yoki boshqa yo'l bilan o'zgartirilgan joriy qiymatlar bilan avtomatik ravishda adashtirilmasligi kerak.
• Strukturaviy javob superpozitsiyasi atrof-muhit gidrodinamik yuklarini har doim mustaqil ravishda yaratish va chiziqli ravishda qo'shish mumkinligini anglatmaydi.
• SACS yuk holati nomlarining o'zi to'lqin-oqim tahlilining fizik to'g'riligini tekshirish uchun etarli emas.

Xulosa

To'lqin-tok yukining kombinatsiyasidagi asosiy masala shunchaki ikkita kuch qo'shilishi mumkinmi yoki yo'qmi emas.

Eng asosiy savol quyidagicha:

Suv aslida qanday qilib strukturaviy element atrofida bir xil holatda va bir vaqtning o'zida harakatlanmoqda?

Oqim profilini cho'zish aniqlaydioqim tezligini olish kerak bo'lgan joy.

Vektor kombinatsiyasi aniqlaydito'lqin va oqim tezligi qanday o'zaro ta'sir qiladi.

Morison tenglamasi aniqlaydinatijada paydo bo'lgan suv harakati qanday qilib gidrodinamik kuchga aylanadi.

Bu bosqichlar jismonan bog'liq va umuman olganda, ularni shunchaki ikkita mustaqil hisoblangan ekologik yuk natijalarini qo'shish bilan almashtirib bo'lmaydi.

Ishonchli dengiz strukturaviy tahlili uchun muhandislar to'liq zanjirni ko'rib chiqishlari kerak:

Suv sathi → Oqim profili → To'lqin kinematikasi → To'lqin-oqim tezligi kombinatsiyasi → Nisbiy element tezligi → Gidrodinamik kuch → Strukturaviy javob

Ushbu yondashuv to'lqin va tokning kombinatsiyalangan yuklanishiga duchor bo'lgan dengiz quvurli tuzilmalarini tahlil qilish uchun yanada jismonan izchil asos yaratadi.

Tez-tez so'raladigan savollar

To'lqin va tok yuklarini shunchaki bir-biriga qo'shish mumkinmi?

Hamma hollarda ham emas. Morison tortishish yuklamasi uchun, gidrodinamik qarshilikni hisoblashdan oldin to'lqin va tok tezliklari odatda birlashtirilishi kerak, chunki qarshilik kuchi tezlikka nochiziqli bog'liq.

Joriy profilni cho'zish nima?

Oqim profilini cho'zish - bu to'lqinlar tufayli erkin sirt balandligi o'zgarganda asl oqim tezligi profilini bir zumda namlangan suv ustuniga xaritalash usuli.

Oqim cho'zilishi tezlikni shkala koeffitsientiga ko'paytirishni anglatadimi?

Yo'q. Umuman olganda, cho'zish asl profildan oqim tezligi olinadigan balandlikni o'zgartiradi. Buni shunchaki har bir tezlikni umumiy koeffitsientga ko'paytirish deb talqin qilmaslik kerak.

To'lqin kinematikasi va tok profilini cho'zish o'rtasidagi farq nima?

To'lqin kinematikasi to'lqin harakati bilan bog'liq tezlik va tezlanishni tavsiflaydi. Oqim profilini cho'zish belgilangan oqim profilining oniy suv ustunida qanday aks ettirilishini o'zgartiradi. Ular turli xil fizik jarayonlar bilan bog'liq.

Nima uchun Morison qarshilik kuchi to'lqin va tok birlashtirilganda sezilarli darajada o'zgaradi?

Chunki tortishish atamasi U|U| orqali belgilangan nisbiy tezlikka bog'liq. Shuning uchun, birlashtirilgan tezlik to'lqin va tok tortishish kuchlari mustaqil ravishda hisoblanganda mavjud bo'lmagan o'zaro faoliyat atamalarni hosil qilishi mumkin.

To'lqin va tok yo'nalishi muhimmi?

Ha. To'lqin va tok tezliklari vektor sifatida qaralishi kerak. Ularning nisbiy yo'nalishi natijada paydo bo'ladigan tezlikka va shuning uchun gidrodinamik kuchga ta'sir qiladi.

Har bir konstruktiv element uchun umumiy suv tezligidan foydalanish kerakmi?

Majburiy emas. Yupqa naychali elementlar uchun elementga normal bo'lgan tezlik komponenti ko'ndalang tortishish uchun ayniqsa muhimdir. Shuning uchun elementning yo'nalishini hisobga olish kerak.

SACS to'lqin va tok o'zaro ta'sirini avtomatik ravishda boshqara oladimi?

Aniq ishlov berish SACS versiyasiga, tahlil sozlamalariga, kirish ta'riflariga va tanlangan metodologiyaga bog'liq. Muhandislar faqat yuk qutisi nomiga tayanish o'rniga tegishli dasturiy ta'minot hujjatlari va chiqishini tekshirishlari kerak.

To'lqin-tok yukining kombinatsiyasi strukturaviy yukning superpozitsiyasi bilan bir xilmi?

Yo'q. Strukturaviy javob tegishli chiziqli taxminlar ostida ustma-ust qo'yilishi mumkin, ammo gidrodinamik kuch hosil bo'lishi chiziqli bo'lmagan bo'lishi mumkin. Shuning uchun, atrof-muhit yukini hosil qilish va strukturaviy javob ustma-ust qo'yilishi alohida tushunchalar sifatida ko'rib chiqilishi kerak.